Celles que je croise sur les expos...

[Trafic95]

Ah !! oui le volant j'vais pas fait attention maintenant que tu me le dit oui
ben moi ca me gène tu vois par ce que il ne va pas du tout avec le style de la version de cette super 5
tout comme les jantes de GT turbo phase 1

[SUPER 5]

Beau modèle comme notre ami alexmiam44 me semble-t-il
Autant les roues de GTT phase1 favorisent la présentation générale,mais ce volant "after market"
sans origine déterminée,c'est pas ça:pourquoi ne pas avoir aussi mis le volant de GTT

[bubu]

Ah, il est assez rare le volant de la GT Turbo. Reste que le volant d'origine, certes, pas très beau, aurait été très bien pour moi.

[bubu]

On pouvait voir cette Renault 8 Gordini de l'équipe de France de ski faite en 1968 pour les membres de l'équipe de France olympique. Renault en avait fait don de 13 exemplaires. Attention, il s'agit sans doute d'une réplique.

[Trafic95]

Elle est jolie avec ses bandes tricolores

[bubu]

Intéressant, une Renault 4 JP5 dont une poignée a été fabriquée, une vingtaine d'exemplaires. Il n'en resterait que 5 connues.

[bubu]

Et pas loin une Alpine A310 1600 VE de 1973 à la délicieuse teinte "Champagne métallisée". C'est ma version favorite de l'A310.

[Trafic95]

[LHF]

C'est quoi 1600 VE ?

J'ai toujours trouvé l'A310 très désirable, bien dans son époque, y compris les évolutions V6 ultérieures, même si j'ai un faible pour la 6 phares !

[SUPER 5]

Belle version,couleur superbe
1600 VE:1605 cm3,carbu,
1600 VF:1605 cm3,injection(souvent modèle export,mais certaines françaises...),
1600 VG:1647 cm3 (boc de la 16 TX!)carbu,comme l'A110 1600 SX dont nous parlions ici( viewtopic.php?f=1&t=10614&hilit=alpine+1600+sx&start=255#p291670 )il n'y a pas très longtemps!

[bubu]

Merci Supecinq!

[bubu]

J'adore le duo Renault 15/17. Ici une superbe 17 TL dont la couleur orange lui va à ravir.

[Trafic95]

Tres jolie surtout dans cette couleur

[ultimate titine]

C'est quoi 1600 VE ?

On reconnait facilement la VE car les prises d'air NACA sur ses ailes avant sont positionnées au plus près du pare-brise (ce qui posait pas mal de soucis d'infiltration d'eau, si j'ai bien compris), alors qu'elles ont été déplacées vers les phares sur les VF et VG, comme ici :

[bubu]

Super, évident...quand on le sait!