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Re: 20 ANS DE MA COLLECTION

Messagede julau » 06 Déc 2014, 10:23

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Re: 20 ANS DE MA COLLECTION

Messagede dani44 » 06 Déc 2014, 19:18

BONSOIR
comme je suis nouveaux sur le forum je regarde un peut partout et dans le forum ( les dérivés du losange ) une chose m étonne il n y as pas la marque de voiture VENTURI qui se je me trompe a comme mécanique du Renault v6 ?????
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Re: 20 ANS DE MA COLLECTION

Messagede LHF » 06 Déc 2014, 23:33

Je suppose que tu veux dire que dans la bible il n'y a pas Venturi ? :??:
Si c'est bien l'idée, c'est normal : Venturi est un constructeur qui a utilisé un V6 PRV, mais dont on ne peut pas considérer les productions comme étant des dérivés : le reste de la voiture ne doit rien à Renault. Je pense d'ailleurs qu'à l'époque c'était plutôt Peugeot qui fournissait la mécanique. On ne va pas considérer non plus qu'une De Lorean (la voiture de retour vers le futur) est une dérivée Renault, Non plus que Ligier dont il me semble que certaines mécaniques de la JS2 venaient aussi de Douvrin. [img]images/icones/icon10.gif[/img]

En règle générale, une motorisation seule ne fait pas d'une voiture un dérivé. Sinon, comme on l'a dit par ailleurs, on devrait trouver des Peugeot, des Citroën, des Volvo, des Suzuki, des Nissan, des Mercedes, des Smart... j'en passe certainement. [img]images/icones/icon18.gif[/img]

Par ailleurs le V6 PRV est de conception Peugeot au contraire du 2l (moteur J) qui a équipé les R20, 505 et CX. Le moteur de la R14 est aussi génétiquement Peugeot. :D
Et il faudrait alors aborder le lien de famille qu'il y a entre les voitures (et PVU) équipées du Sofim qui a motorisé les Safrane, Espace, Master et beaucoup de voitures italiennes... [img]images/icones/icon12.gif[/img]

M'enfin, c'est quoi que je pense... ;)
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Re: 20 ANS DE MA COLLECTION

Messagede jercam » 07 Déc 2014, 11:48

exact, le lien était avec Peugeot
nous allons bientôt établir une petite règle pour dire qui va dans la Bible, qui n'y va pas (il y a un une discussion en cours dans le topic qui faut - dans à propos de la bible - et cela ressemble fort à ce que tu as écrit, merci car ça va m'aider à la rédiger [img]smile/thumb.gif[/img]
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Re: 20 ANS DE MA COLLECTION

Messagede renalp27 » 07 Déc 2014, 12:35

LHF a écrit:Je suppose que tu veux dire que dans la bible il n'y a pas Venturi ? :??:
Si c'est bien l'idée, c'est normal : Venturi est un constructeur qui a utilisé un V6 PRV, mais dont on ne peut pas considérer les productions comme étant des dérivés : le reste de la voiture ne doit rien à Renault. Je pense d'ailleurs qu'à l'époque c'était plutôt Peugeot qui fournissait la mécanique. On ne va pas considérer non plus qu'une De Lorean (la voiture de retour vers le futur) est une dérivée Renault, Non plus que Ligier dont il me semble que certaines mécaniques de la JS2 venaient aussi de Douvrin. [img]images/icones/icon10.gif[/img]

En règle générale, une motorisation seule ne fait pas d'une voiture un dérivé. Sinon, comme on l'a dit par ailleurs, on devrait trouver des Peugeot, des Citroën, des Volvo, des Suzuki, des Nissan, des Mercedes, des Smart... j'en passe certainement. [img]images/icones/icon18.gif[/img]

Par ailleurs le V6 PRV est de conception Peugeot au contraire du 2l (moteur J) qui a équipé les R20, 505 et CX. Le moteur de la R14 est aussi génétiquement Peugeot. :D
Et il faudrait alors aborder le lien de famille qu'il y a entre les voitures (et PVU) équipées du Sofim qui a motorisé les Safrane, Espace, Master et beaucoup de voitures italiennes... [img]images/icones/icon12.gif[/img]

M'enfin, c'est quoi que je pense... ;)


Alors que dire de LOTUS qui apparaît dans cette rubrique et dont le lien avec RENAULT, si je ne me trompe pas, n'était que le moteur, emprunté à la 16 TS ?
Merci Mr REDELE
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Re: 20 ANS DE MA COLLECTION

Messagede jercam » 07 Déc 2014, 12:36

est un cas plus que limite ;)
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Re: 20 ANS DE MA COLLECTION

Messagede LHF » 07 Déc 2014, 14:40

renalp27 a écrit:
LHF a écrit:Je suppose que tu veux dire que dans la bible il n'y a pas Venturi ? :??:
Si c'est bien l'idée, c'est normal : Venturi est un constructeur qui a utilisé un V6 PRV, mais dont on ne peut pas considérer les productions comme étant des dérivés : le reste de la voiture ne doit rien à Renault. Je pense d'ailleurs qu'à l'époque c'était plutôt Peugeot qui fournissait la mécanique. On ne va pas considérer non plus qu'une De Lorean (la voiture de retour vers le futur) est une dérivée Renault, Non plus que Ligier dont il me semble que certaines mécaniques de la JS2 venaient aussi de Douvrin. [img]images/icones/icon10.gif[/img]

En règle générale, une motorisation seule ne fait pas d'une voiture un dérivé. Sinon, comme on l'a dit par ailleurs, on devrait trouver des Peugeot, des Citroën, des Volvo, des Suzuki, des Nissan, des Mercedes, des Smart... j'en passe certainement. [img]images/icones/icon18.gif[/img]

Par ailleurs le V6 PRV est de conception Peugeot au contraire du 2l (moteur J) qui a équipé les R20, 505 et CX. Le moteur de la R14 est aussi génétiquement Peugeot. :D
Et il faudrait alors aborder le lien de famille qu'il y a entre les voitures (et PVU) équipées du Sofim qui a motorisé les Safrane, Espace, Master et beaucoup de voitures italiennes... [img]images/icones/icon12.gif[/img]

M'enfin, c'est quoi que je pense... ;)


Alors que dire de LOTUS qui apparaît dans cette rubrique et dont le lien avec RENAULT, si je ne me trompe pas, n'était que le moteur, emprunté à la 16 TS ?


Lotus est le cas frontière entre le constructeur et l'artisan. A l'époque de l'Europa, c'était plutôt un artisan. Et n'y avait-il pas récupération des trains, aussi ? Sans compter les liaisons régulières entre les noms Lotus et Renault...
Pour les cas limites, faudra sans doute voter, car selon son degré de talibanisme, chacun aura un avis différent...
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Re: 20 ANS DE MA COLLECTION

Messagede ultimate titine » 07 Déc 2014, 16:43

LHF a écrit:Si c'est bien l'idée, c'est normal : Venturi est un constructeur qui a utilisé un V6 PRV, mais dont on ne peut pas considérer les productions comme étant des dérivés : le reste de la voiture ne doit rien à Renault.

Mince, il va falloir que je jette mes Venturi OttO et ma DeLorean en acier brossé à la poubelle... :(
Et si je puis me permettre, pas uniquement des V6 PRV, mais aussi des V6 3.0 L7X sur l'Atlantique 300. :roi:
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Messagede jercam » 07 Déc 2014, 16:53

on a dit dans la bible, pas dans les collections ;)
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Messagede julau » 09 Déc 2014, 09:37

dani44 a écrit:BONJOUR
voici une autre miniature que je ne trouve pas dans la bible
Renault Clio Cabriolet EBS Solido inscrit sur le chassis une date 05 /90 chassis zamak carrosserie plastic

Image


Voila les infos pour cette Clio EBS
Elle est sortie en 3 couleurs
Rouge 45 ex
Bleu 50 ex
Blanc 55 ex
Réalisée en 2004 par Patrick Aertgeerts
Aucune ref de connue
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Re: 20 ANS DE MA COLLECTION

Messagede dani44 » 09 Déc 2014, 10:08

BONJOUR
chapeau pour la réponse en plus avec le nombre de modèles fabriquer
faut t elle la mettre dans la bible et sous qu elle dénomination
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Messagede SCENIC 3 » 09 Déc 2014, 18:53

Quand est -t'il pour la Dauphine Berliet, peut 'elle être considérée comme étant dans la famille Renault?.
rien ne sert d'avoir un tigre dans son moteur , si il y a un âne au volant.
vous êtes prier de garer votre tas de ferraille convenablement afin de ne pas emmerder le monde.
merci
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Re: 20 ANS DE MA COLLECTION

Messagede jercam » 09 Déc 2014, 18:57

Scénic, quelque soit la règle que l'on va adopter (voir le topic questions) , il semble que la Dauphine Berliet ne doit pas faire partie de la bible, étant basée sur une Peugeot
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Messagede dani44 » 09 Déc 2014, 21:17

et la dauphine ALFA ROMEO elle va ou ???????


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Re: 20 ANS DE MA COLLECTION

Messagede tiphilu » 09 Déc 2014, 21:46

Cool les copains comme l'a dit Jercam aller voir le topic en question et répondez, ce serait sympa [img]smile/thumb.gif[/img]
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