WORLD BY SERIE RENAULT au Mans 30.10

[Brice]

Au fait euh... Vous ne regardez pas les plaques d'immat hin, j'ai oublié de les effacer

[Brice]

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[Brice]

Divers

[Brice]

Courses et Show

[electron]

Heu... on peu ajouter aussi

La logan cup (si si, ca existe... bientot on aura une Yugo rallye et une Zastava trophy )


Une Tilbury (sur base de ... R4)


Une matra Djet 7 sur base R8 (dernier modèle avant le départ de matra chez Ford)


Une Alliance cabriolet dans un état assez moyen


Juste pour rire, même à l'époque y'avait déjà des "jacky"


Pendant qu'on y est , renault F1 sort une version 2 place... (1 seule voiture pour les deux pilotes l'an prochain ???) il parait qu'ils réfléchissent aussi à une familliale


Sinon pour ceux qui ont du mal à conduire, mais qui veulent rester dans le contexte renault sport, y'a soit ça


soit ça



Allez pour finir cette série, j'ai eu le privilège de tomber sur Jean Alesi...
Vous savez comment j'ai fait pour le reconnaitre ???

Facile... je me suis promené dans les stands, et j'ai cherché sa voiture... Il parait qu'on la reconnait grace... aux graviers


je reviendrai avec des photos plus "classiques"

[tony d91]

La R11 Zender a été reproduite en résine par un artisan, mais je sais plus lequel et ça fait un bail...

Sympa tes photos Brice

[ac]

Merci à ceux qui ont pris toutes ces photos.

[chdup]

supers photos
tres rare, la Djet, en + elle a l'air en super état

mais la, j'suis amoureux :



8002TK91, c'est bien celle de 1980(championne de France)
on voit bien sur cette photo que les tours d'ailes sont moulés à la carrosserie.
Or sur la version test de la collec MonteCarlo et la SKID Montecarlo 78, on voit une representation de rivets sur les tours d'aile
le montage etait peut etre different ?
je n'arrive pas à trouver une photo d'epoque de l'R5 Gr2 MC78 ou on arrive à voir les tours d'aile.

[tony d91]

Ce qui est extraordinaire, ce sont tous ces passionnés qui comptent pas les heures et l'argent pour faire revivre et entretiennent ces petites merveilles

Merci à eux

[Brice]

D'accord avec toi Tony. Et voir toutes ces mamies tourner sur le circuit sans ménagement c'est vraiment génial

[mini 3inches 05]

Tony D91 a dit : Ce qui est extraordinaire, ce sont tous ces passionnés qui comptent pas les heures et l'argent pour faire revivre et entretiennent ces petites merveilles

Merci à eux

ouais sauf que celle en photo appartiennent et sont entretenu par des employées renault

[chdup]

ok pour les photos prises en interieur et les autos sous le chapiteau comme la 5 gr2
mais les autres photos montrent des autos de particuliers "classiques"

[Brice]

De toutes façons, même si ce sont des employés Renault, ce sont quand même des passionnés et ça veut dire que Renault veut bien mettre du fric pour maintenir ces autos en état! Ils pourraient très bien se contenter d'entretenir la carrosserie et tout l'aspect extérieur mais ils ne s'arrêtent pas là! Leur souhait est de les voir rouler et faire des shows le plus longtemps possible et ce pour faire plaisir aux fans de la marque! Moi je dis chapeau et un grand merci de ne pas laisser pourrir toutes ces merveilles. Quand on voit la collection H&C, je dis que la passion est quelque chose de bien présent dans la marque au losange et ce des ouvriers jusqu'au PDG. Pour ça je suis fier de faire partie de ce groupe. Aaaah la collection H&C, c'est quand même halluciant . D'ailleurs je vais aller en voir une partie fin novembre avec théoriquement, Monsieur Schmaltz en personne comme guide

[tony d91]

Mini 3inches 05 a dit :
ouais sauf que celle en photo appartiennent et sont entretenu par des employées renault

Oui ok pour certaines mais je voulais aussi parler d'une façon général

En tout cas c'est vraiment sympa que les marques entretiennent leurs anciennes productions.

[mini 3inches 05]

d'ailleurs on doit pouvoir faire inviter les menbres du forum a flins un de c jours