ma collection VU et PL Renault

[Mzr]

JeLai.php?UserId=25 regarde en bas, mais ne dit rien stp !!!

[Trafic95]

1 et après 2 ensuite 3 enfin on s'arrête plus c'est comme une drogue

[jercam]

il a fallu simplement renommer tous les camions Clio

[Trafic95]

[a5]

[louis16soupapes]

[alexmiam44]

Très sympa tes derniers arrivages! Comment est le Karosa ? conforme à tes attentes? l’articulation est fonctionnel ?

[jercam]

Le Karosa, je le trouve superbe !
l'articulation n'est pas fonctionnelle, je m'y attendais, mais le rendu du soufflet n'est pas mal du tout
Au total, un bel achat car, même si le prix est élevé, c'est une pièce rare, j'ai appris depuis que la gars est en train de prendre sa retraite et diminue sa production progressivement.
donc on risque pas d'en voir beaucoup en France
Avec l'arrêt ou le prochain arrêt des toutes les collections presse VU/PL au 1/43ème, je fais moins la quantité, plus la qualité, enfin plus la rareté

[alexmiam44]

Tu sais à combien de pièce est limitée ton modèle ? La qualité est au rendez-vous sur la partie extérieur je suis très content de mon C954.
dommage pour l'arrêt de la production à venir . j'espère qu'il en nous fera un renault Récréo ou encore un Irisbus récréo avant de finir.

[jercam]

non, je ne sais pas le nombre produit, aucune indication de ça nulle part et j'ai pas demandé
en ce qui concerne sa retraite, à priori il ne sortira plus aucun nouveau modèle, les modèles en vente sur Foxtoys semblent être toujours les mêmes

[jercam]

Hier, petit achat à Nîmes Auto-moto Rétro où je suis allé faire un tour
c'est pas du Renault mais ça va aller sur un camion Renault car c'est un chariot-élévateur que l'on attache à l'arrière de la caisse pour que la camion soit autonome pour son déchargement
C'est du BBurago au 1/43ème et ça m'a coûté 3 francs six sous
livré avec une palette et une caisse et, au final, ça rend pas mal du tout

[alexmiam44]

Intéressant comme accéssoire, tu as essayé de l’atteler ? l'accrocher à une remorque ?

[jercam]

essayé mais ça marche pas, du moins sur la remorque que j'ai prise

[jercam]

Bilan 2024

21 miniatures contre 30 en 2023, le ralentissement se confirme, c'est mes vitrines qui sont contentes

- 10 presse dont 7 de l'année, les 3 autres étant sorti en 2021, 22 et 23. Une au 1/18ème.
De 6 collections : VLSP, Voitures de rallye 1/18, camions espagnols, italiens, hongrois, voitures mexicaines. 100% Ixo
- 11 boutiques dont 2 ACMA et PTR et 1 kit OM (à recevoir) et 1 en briques au 1/35ème (Renault boutique). Autres marques : Esdo, Odéon, Norev, Eligor, Bburago.

9 poids-lourds, 7 VU et 5 voitures, ça fait 76% dans les demi-gros et gros (je n'oublie pas de préciser pour LHF )
Beaucoup de voitures car j'ai acheté 2 Alliance et 1 Austral (on se demande pourquoi )

je finis donc l'année à 1202 car j'ai revendu 2 voitures hors thème de collection en bourse
Voilà, une année bien calme au total, 2025 ne devrait pas changer la tendance
Pendant ce temps-là, j'investis dans le 1:1

mon bilan 2023

Presse de 2023 : 12 de 3 collections (SR Américains , VSL Pompiers et CA Espagnols), exactement le même chiffre que l'année dernière
Presse d'avant 2023 (en bourse ou ebay) : 4 de 4 collections (VLSP, Coll. Michelin, Coll. F1 et Sapeur-Pompiers Français)
Boutique 2023 : 6 dont la R5 du concours photo de notre forum et par Odéon, Norev, Alerte, Foxtoys
Boutique d'avant 2023 (en bourse ou ebay) : 4 par Eligor, MVI, Minichamps, Onyx
Remorques seules : 3 dont 1 Presse et 2 transfos dont 1 à recevoir
Kit 3D : 1 par The Forge

Total : 30 dont 13 PLs, 7 VUs, 3 remorques, 2 voitures, 2 F1, et 3 anciennes
+ 10 par rapport à l'année dernière (+50%), je repars à la hausse

je finis à 1183 miniatures (ça fait +33 mais j'ai reclassifié un certain nombre de remorques en miniature à part entière (miniatures du commerce achetées hors tracteurs), j'ai vendu 2 minis qui étaient hors thème de collection, c'est le solde total)
Note pour LHF : 67% de PLs, 27% de VUs, 6% de voitures

Je ne m'attendais pas à ce qu'il y ait autant de presse et puis il y a eu plus de sorties en boutiques cette année qui m'ont plu
J'ai aussi beaucoup plus acheté d'occasions cette année

2017 : 54
2018 : 84
2019 : 103
2020 : 38
2021 : 40
2022 : 20
2023 : 30

Les chiffres ronds depuis 3 ans sont des coïncidences

2024
Presse : Je pense que l'année prochaine sera plus pauvre : plus de semi remorques américains pour moi, sans doute pas plus de 6 ou 7 Pompiers sur la fin de la collection, 1 camion espagnol prévu et aucune autre nouvelle collection en vue à priori
Boutique : difficile de prédire mais je pense que de toute façon - je dois ralentir vu la place qu'il me reste - ça ne sera pas plus que cette année.
Certainement 1 ou 2 modèles de l'ACMA

Si j'arrive à 20 au total, ça sera le bout du monde

mon bilan 2022

Presse : 12 de 6 collections (CB, SRA, VAR, VU/D, VLSP + une espagnole)
Boutique (neuves) : 4 dont 2 Ixo, 1 Spark, 1 ACMA
Boutique (occasion) : 1 (Corgi)
Kit : 1
Transfos : 2 remorques (à recevoir)

Total : 20 dont 15 PLs, 4 VUs et 1 voiture (une F1)
-20 par rapport à 2021 (50% de réduction)
c'est la fin ou presque des collections presses et très peu de sorties boutique m'ont intéressées

Je finis l'année à 1150 miniatures dont 30% les 6 dernières années

2017 : 54
2018 : 84
2019 : 103
2020 : 38
2021 : 40
2022 : 20

Sinon, pour la première fois, j’ai acheté des miniatures (2) de modèles d’avant 1936, année qui était mon point de départ de collection – avènement de la cabine avancée – je les expose séparément, c’est peut-être un nouveau chapitre qui s’ouvre

[jercam]

Hier j'étais au salon auto rétro de Nîmes et je suis tombé chez un des vendeurs de miniatures (un vrai, que de la boutique) sur une véritable trouvaille

Miniature en métal d'une marque peu connue (y a que Julau )

Le carton







la miniature









Il est très bon état (il y a seulement un écart à l'arrière entre le toit et la paroi d'un côté)
il est bien fini, manque seulement des rétros, pas prévu à priori à l'origine car je ne vois pas de trous
il pèse 1,1kg , c'est impressionnant

Il tient bien son rang comparé avec son jumeau de la collection bus Hachette / Ixo, il est un tout petit peu plus large, je ne sais pas qui des deux a raison.
Par contre il est mieux côté couleur, le IXO n'a pas le bon "couleur crème" de la RATP



C'est un TN6 C2 comme lui, le C1 a un parebrise différent et pas de roues artillerie
A noter que le TA6/TN6 est resté 40 ans en service à la RATP, un record !