[Terminé] Semi-Remorques - Espagne (Planeta DeAgostini/Altaya)

Pour mémoire a cette époque en France le Tlr 10 m avait un Ptr de 31T seulement et donc semi à 1 essieu.
L' Ollivier était présenté comme un Tlm 10 de 35 T mais avec un empattement ridicule de 80mm ne correspondant même pas à un Tlr 10.

Pour le Scania, Tony il suffit de mettre une photo du Minichamps pour illustrer.

de **fasa** » 15 Jan 2015, 20:33

En ce qui concerne les semi-remorques espagnols, je pense Altaya nous offre un première modèle intéressant pour le marché espagnol, avec un rapport finition-prix très bon, un modèle realiste qui fera le plaisir des collectionneurs sourtout a ce prix.

Mais alors il commence le "Altaya Style"!. Je sais que la réponse est: "pour ce prix...". Mais je pense qu'il y a certains "petits" détails qu'avec un peu de documentation ils peuvent eviter.

Deuxième camion. Barreiros Super Azor. Fin de commercialisation 1965. Immatriculation GR-G (1980

). Remorque à trois essieux pour un modèle des 60 :??:

.

Pegaso nº 3. Cette fois oui: 2 essieux doubles... mais remorque irréaliste par rapport au tracteur. Je pense que ce serait mieux un remorque arrondie comme la version Joker du Berliet.

Mais bon... je vais finir pour les acheter. :lol:

de **midlum** » 15 Jan 2015, 21:00

J'y compte bien... :lol:

Il parait qu'il serait sorti sur Barcelone.... A vérifier, pas encore de confirmation. [img]kator/smiley1.gif[/img]

de **jercam** » 15 Jan 2015, 21:08

d'accord avec les remarques sur les remorques

, c'est ce que je disais, ils ont fait des modèles qui vont être mis à toutes les sauces, pour toutes les époques, mais, bon, c'est vrai, on va l'avaler pour ce prix-là

de **midlum** » 15 Jan 2015, 21:55

Personnellement à aujourd'hui seulement les 3 premiers... Après à voir, mais la place va être certainement le limiteur. [img]images/icones/icon15.gif[/img]