Objets divers Pub Renault Sport Rallye f1 et autres

[jercam]

Fausse bonne idée de simplification du design

[ultimate titine]

A priori non, le design n'est pas plus simple, au contraire presque... J'ai cherché les avantages avancés sur cette solution : durabilité de la courroie (un peu ironique a posteriori) par lubrification et refroidissement, augmentation du rendement et diminution du bruit... Mais le risque (avéré) est tellement énorme comparé à ça...
La C3 Aircross d'une amie a cassé son moteur (pression nulle dans un cylindre) à 50.000Km... Mais force est de reconnaître que la prise en charge par Citroën a été plutôt rapide (en comparaison du contentieux de 7.500€) et relativement "fair-play"...

[LHF]

Diminution du bruit, c'est étonnant, sachant que c'était à peu près le seul atout de la courroie de distribution vs la chaîne (hormis le coût, bien sûr).

[ultimate titine]

Une courroie humide fait encore moins de bruit qu'une courroie sèche...
Faut pas oublier le rendement supérieur de la courroie : elle est bcp moins lourde que la chaîne et absorbe nettement moins d'énergie pour son entraînement.
Enfin bref, ils ont cru découvrir la martingale, avec une durée de vie doublée en théorie pour la courroie !... Uniquement avec des huiles parfaitement adaptées...

[LHF]

Moyennant quoi, j'ai l'impression que tout le monde est revenu à la chaîne, qui, accessoirement, ne demande pas à être remplacée tous les 6 ou 8 ans.

[Trafic95]

Tres original cette lampa fait maison
j'adore le concept avec cette bombe aérosol ouverte pas le bas laissant une ouverture pour la R5 Turbo