Renault 4 Safari 1976 - base Vitesse 1/43

[countach53]

Quelques travaux aujourd'hui pour essayer de terminer le plancher.
Comme cette partie se verra lorsque les portes seront ouvertes, j'ai fait le tablier en carte plastique.
Sur cette image, on voit aussi que j'ai dû faire quelques ajustements à l'avant des passages de roues AR afin de monter la banquette AR correctement.


Les roues sont terminées, peintes en Vallejo Metal Color Aluminium. Un petit jus noir mat Humbrol dans les 4 trous de chacune. Puis j'ai pu y remonter les pneus d'origine du modèle.


Les toiles sont posées sur les sièges ainsi que les bandes velcro de maintien sur les côtés des sièges AV.

[Ben&Luc69]

Bravo Countach, avec cette reconstruction de A à Z, j'ai l'impression de feuilleter des pages de Gazoline.

[facelvega]

Excellent travail !

[jpq29]

[countach53]

Merci à tous les 3

[pipom16]

countach53 !

[countach53]

Merci Pipom

[SCENIC 3]

elle a bien changé ta petite 4 elle, superbe.

[countach53]

Aujourd'hui, quelques petits ajouts.
Tout d'abord, une modification de la ligne d'échappement.
Sur la base, elle allait jusqu'à l'arrière. Sur la photo, on voit encore le pot de détente et la sortie mais j'ai déjà tronqué la ligne centrale.


Dans un bout de profilé Evergreen Ø 1 mm, j'ai usiné la sortie d'échappement en perçant légèrement au Ø 0.8 mm puis j'ai cintré ce profilé avant de la coller au bout de la ligne.



J'ai aussi ajouté la poignée de frein de parking sous le volant. Un petit bout de fil Ø 0.5 mm courbé à 90, enfilé dans le trou que j'avais préalablement percé.


Puis j'ai créé le pédalier mais j'ai fait les pédales trop longues donc à corriger. Les photos lorsque ce sera fait.

[SUPER 5]

C'est d'une précision
Tu travailles à la loupe,parce que percer à 0,8 il faut voir vraiment clair

[facelvega]

Le frein à main sous le tableau de bord,ça me rappel des souvenirs ! tout comme cet échappement qui salissait la jante !

[countach53]

C'est d'une précision
Tu travailles à la loupe,parce que percer à 0,8 il faut voir vraiment clair

Il y a 15 ans, je faisais encore ce genre de travail à l'oeil nu mais maintenant, c'est obligatoirement à la loupe et avec beaucoup de lumière. Le privilège de l'âge.

[LHF]

Et c'est pas fini

Vraiment un boulot d'orfèvre !

[countach53]

De retour à l'atelier après une longue absence.
Le pédalier est posé. J'ai pu ainsi terminer la peinture de la cloison AV en noir mat Humbrol. Le pédalier est en satiné.


La ligne d"échappement est également finie. Un peu de noir mat dans le trou et le tube est passé à la Vallejo Metal Color Acier. C'est peut-être un peu foncé mais on dira que la voiture n'est pas neuve.

[a5]

Ah oui, j'aime.
J'aime moins la tablette au- dessus des pédales. C'est la même qui m'a ouvert le genou lorsque je me suis prix une CX de plein fouet. Quelques points de suture plus tard, j'en voulais encore à la CX alors que j'étais en tord.