LesPtitesRenault.fr

gérard a écrit:Superbe.
Tu en vends??

Celles-ci, je ne me permettrais pas car ce sont des copies d'un modèle industriel dont j'ai fait le moule à la demande de Christophe59 et je le lui envoie avec un jeu de pièce. Le moule est sa propriété.
Désolé.

Pas de problème, mais tu en vends d' autres??

gérard a écrit:J' ai déjà essayé mais je n' arrive pas à faire des moules en 2 parties

Qu'est-ce qui t'as posé problème ?
Si tu ne trouves pas toutes les réponses dans le tuto, n'hésite pas à poser des questions.

La réussite d'un moule en 2 parties repose sur le positionnement du trou de coulée et des évents. Le faux demi-moule en pâte à modeler est également très important pour ajuster le plan de joint. Pour cela, il faut faire attention à soigner la jonction entre la pâte à modeler et les pièces.

OK, je retenterai le coup un de ces jours.
Bonne soirée

gérard a écrit:Pas de problème, mais tu en vends d' autres??

Je vais essayer de te faire des photos de tous les modèles que j'ai créé. Tu me diras si certains t'intéressent. J'ai tous les moules donc je peux toujours en reproduire.

bravo , beau tuto pour un beau rendu

Merci. L'essentiel est que ça puisse être utile à ceux qui veulent se lancer.

un très bon travail effectué par countach

Je te remercie pour ce petit mot d'encouragement. Content que les pièces soient arrivées sans encombre. Si elles te conviennent, c'est parfait.

Couler des pneus,as tu déjà essayé ?

countach53 a écrit:Je te remercie pour ce petit mot d'encouragement. Content que les pièces soient arrivées sans encombre. Si elles te conviennent, c'est parfait.

C'est bien pour cela que je moule roues et pneus en même temp
en fait je fait 1 pierre 2 coups

comme ici



Et la avec les inserts





Bon après chacun a sa méthode bien sur

C'est quand même plus sympa d'avoir la souplesse d'un pneu sur une miniature,non ?
J'avoue que ta solution est pas mal,on évite de baver le noir sur la jante,c'est un bon compromis.

Moi aussi, je préfère la souplesse d'un pneu à la solution du moulage résine d'une roue intégrale.
Cela dit, il m'arrive de mouler en même temps pneu et jante puisque je l'ai fait sur la Supercinq Saga. Cette fois, c'était parce que j'avais un délai à respecter et que je n'avais pas d'autre solution (pas de pneu de taille adaptée en stock ou dans un autre kit).
En fait, je possède plusieurs dizaines de moules de pneus de tailles diverses que j'ai déjà utilisés de nombreuses fois dans le passé (ça fait quand même au moins 10 ans que je n'ai pas réessayé). Les moules sont en silicone comme pour des pièces rigides et la matière est du polyuréthane élastomère. C'est juste un peu plus délicat à manipuler car la matière est moins fluide à la coulée et se périme plus vite que la résine rigide. Elle est aussi plus difficile à trouver en petit conditionnement.

Il est vrai que le problème reste le conditionnement,on ne trouve pas de pots de 1kg de polyuréthane élastomère.Il faut parfois se grouper pour acheter en grande quantité.
Le problème étant que la livraison doit se faire par transporteur,la poste n'achemine pas ce type de produit.