Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Pour les amateurs de mini-tuning ou simplement ceux qui améliorent leur véhicules parfois pas très bien finis

Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede jercam » 28 Oct 2021, 15:01

ce topic étant public, il faut effectivement faire attention à ce qu'on écrit pour ne froisser personne
Si vous voulez, on peut le transférer dans une section réservée aux membres ou ouvrir un nouveau topic avec ces derniers posts
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Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede facelvega » 28 Oct 2021, 15:11

Il arrivera à un moment ou un autre ou plusieurs informations ne plairont pas,je ne vois rien de méchant pour l'instant,mais pourquoi pas.
Chaque matin,je regarde la rubrique nécrologique dans le journal,si je ni suis pas,alors je vais à la salle de bain me raser !
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Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede Trafic95 » 28 Oct 2021, 16:37

Moi non plus je ne vois rien de méchant justement cela devient tres intéressant de savoir comment ces artisans travaillaient
Surtout a cette époque chacun avait sa méthode et son savoir faire
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Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede jercam » 28 Oct 2021, 16:56

non, rien de méchant, je ne faisais que réagir à la dernière phrase du post, c'était préventif
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Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede facelvega » 29 Oct 2021, 15:00

en tous cas,je suis pour la continuité des anecdotes de desmoquattro ! [img]smile/thumb.gif[/img] [SmileyChampagne.gif]
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Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede jercam » 29 Oct 2021, 15:35

moi aussi, ce n'était qu'une suggestion de la déplacer...
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Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede countach53 » 31 Oct 2021, 14:20

J'apprécie beaucoup la lecture de ce sujet, certains d'entre-vous ayant côtoyé le milieu de près, voire en faisait partie.
Bien que collectionneur et monteur depuis 40 ans, je n'ai jamais eu pu croiser un professionnel du secteur, hormis Jean-Paul Schwarz à une ou deux occasion en bourse d'échange.
Un grand merci donc de continue à répandre ces anecdotes croustillantes, qui permettent aussi de démythifier.
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Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede Trafic95 » 01 Nov 2021, 17:37

Voila on poursuis toujours dans les artisans de cette époque

ABC Brianza l'histoire de la société abc marque Italienne, remonte à près plus de 45 ans

1963 Carlo Brianza a présenté ses premiers modèles uniques qui étaient de très beaux modèles en laiton à grande échelle. le but de la perfection le réuni avec deux autres grands noms de la Modelcar: Michèle Conti et manuel Olivé. le passage de la production de pièces uniques à la production de haute qualité en série a été très facile.

1973 Carlo Brianza fonde la société ABC avec sa femme Ella. ils produiront des séries de modèles toujours en série limitée à 1000 pièces maximum au 1/43ème.
le premier modèle de série no.abc 01 est une fiat turbina, dont seulement 300 pièces ont été produites. à la recherche de l'innovation et des meilleurs matériaux disponibles, tous les modèles seront faits aussi précisément que possible. ce domaine de qualité nécessaire suivra une certaine évolution, et aujourd'hui, il faut constamment investir dans le développement pour la fabrication des modèles.

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l'un des premiers à recourir à la photo de croquis à la création de ses modèles a été Carlo Brianza. il a toujours essayé de reproduire ses créations que les gens voyaient. il a également enseigné beaucoup de gens de l'artisanat et appuie personnellement tous ceux qui veulent rejoindre le monde de la miniature, étant toujours prêts à donner de bons conseils à toute personne qui lui demandait.

1980 dans la seconde moitié des années 80, il a été le premier a essayé de construire des modèles à grande échelle. dans la série (la Brianza Carloseries limited edition). la Daytona 365 gtb / 4 a été son premier choix. cette nouvelle série de miniatures a été la première tentative dans le théâtre des fabricants de modèles équipés d'une ouverture de capot et de portes, les sièges avant qui bascules etc. pendant ce temps ABC passe un contrat avec fiat et lancia et a commencé une coopération qui a duré plusieurs années. au cours de cette période Abc a produit diverses séries de promotion pour le célèbre constructeur italien.

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1994 Carlo Brianza, décède, ses enfants reprennent la direction de l'entreprise. maintenant, son fils Andrea s'occupe du développement des prototypes et de sa fille laura le service commercial, toujours sous l'approbation et de contrôle d’Ella. les principales exigences de qualité d’Abc qui ont fait l'un des fabricants de miniatures les plus renommes dans le monde, sont toujours les mêmes. rien n'a changé et ils continuent à «viser la perfection", afin de répondre aux attentes des clients tout en maintenant un haut niveau. pour cette raison, ils fabriquent maintenant des modèles à différentes échelles, ainsi que des kits de construction et, par conséquent, ils ont ajouté l’échelle 1/12ème et 1/24ème à leur gammes de production en série.

Ella et Carlo

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1996 en dehors de leur production, ils ont aussi une activité d’importation et de commercialisation de nombreuses autres marques, que l’on peu retrouver dans le catalogue "abc". depuis 1996, ils ont travaillés au développement d’un catalogue de vente par correspondance ce qui a permis de distribuer et de vendre plus de 23.000 articles d’environ 150 marques différentes.

2008 l’entreprise a vu un très beau résultat annuel qui est la reconnaissance de l'objectif de la perfection qui est toujours un objectif prioritaire dans leur production. leur dernier modèle à l'échelle 1/120ème et une Porsche 917k qui a remporté le premier prix "modèle des jahres". prix dans sa catégorie, l'un des plus importants prix en modelcar-worls.

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Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede voner5 » 01 Nov 2021, 17:43

Vraiment sympas toutes ces histoires.......
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Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede clio » 01 Nov 2021, 20:22

Intéressant ce petit reportage [img]smile/thumb.gif[/img]
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Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede SUPER 5 » 02 Nov 2021, 22:41

Bien cette histoire d' ABC, des beaux modèles et des raretés au 1/43 [img]smile/thumb.gif[/img]
Pendant que tu parles des Italiens, est-ce que tu connais BATTAX?
Est-ce que ce sont des kits de qualité?
Je cherchais une Fiat Tipo 2015 et ce sont les seuls à la proposer [img]kator/smiley152.gif[/img]
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Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede Trafic95 » 03 Nov 2021, 17:14

Ce sont des kits réalisé en 3D matière plastique
Moi perso je ne suis pas top fan de ce type de kit c'est hyper fragile
le mieux c'est la 3D en résine qui ne laisse pas de trace d'impression apres c'est vous qui voyez !
sinon pour la Tipo de 2015 il faudrait que tu lui pose la question

;)
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Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede countach53 » 03 Nov 2021, 18:31

Je viens de jeter un œil sur quelques modèles Battax sur ebay.
A première vue, ce sont des impressions 3D résine. Cela se voit clairement sur les jantes qui sont livrées toujours attachées à leurs supports d'impression.
Sur certains modèles, par exemple le FIAT FREEMONT 2011, la carrosserie est visiblement sortie d'un moule silicone, ce qui se voit au niveau des traces de plan de joint dans les logements de vitrage. On peut penser que le master est une impression 3D résine par l'absence de traces de couches sur la carrosserie.
Cela dit, l'aspect des pièces laisse entrevoir la nécessité d'un travail de préparation important avant peinture et montage.
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Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede Trafic95 » 03 Nov 2021, 18:52

Oui Plastique et résine mais pas tous la carrosserie certainement mais quand on regarde les intérieurs c'est bien de la 3D pas du moulage

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Ici sur cette Tipo de 2017 carrosserie et intérieur 3D plastique

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Re: Les Kits des Artisans et Transkits Industriels

Messagede countach53 » 03 Nov 2021, 22:08

Sincèrement, je ne vois comment tu peux être sûr que c'est de l'impression 3D thermoplastique.
Je pratique l'impression 3D professionnellement depuis plus de 20 ans, surtout de la résine, qui est aussi un plastique (thermodurcissable celui-là) et pour mon dernier projet, j'ai fait faire beaucoup de pièces en 3D thermoplastique. Elle n'ont pas du tout l'aspect des intérieurs qu'on voit sur les exemples que tu montres. Toutes les impressions thermoplastique que je connais (procédé dénommé FDM pour dépôt de matière fondue) présentent très nettement un aspect d'empilage de couches.
Ici, je pencherais plutôt pour une 3D résine à grande vitesse d'impression ou avec une résolution pas très fine, ce qui expliquerait la granulosité.
Et sur la Tipo, je suis certain que la carrosserie n'est pas en FDM. C'est une impression résine avec une qualité d'imprimante grand public, où on trouve des imperfections sur les détails fins.
Sur le premier modèle présenté, la matière de l'intérieur est la même que celle de la carrosserie donc je pense que c'est aussi un moulage. Cela signifie qu'il n'ont pas pris la peine de poncer leur master imprimé avant de couler le moule.
Tout cela traduit une tendance de ce fabricant à ce satisfaire d'une qualité assez moyenne.
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