Voiture . . .

[a5]

Les pare-brise ont deux défauts sur cette Mégane : ils sont fins et souples, ce qui explique sans doute qu 'ils se soient déformés aussi facilement, et leur fixation n' est pas aisée à faire sauter. J' ai fendu le plastique près des rivets, puis je l' ai coupé, et une fois le pare-brise enlevé, j' ai coupé la partie supérieure pour ensuite faire un collage à la résine translucide en haut et en bas du pare-brise.
Comme toi, je n' aimais pas non plus le pare-brise fumé de la jaune, de ce fait , ça tombait bien qu 'il soit fichu. Reste à trouver une solution pour réparer les bases NOZ, on fera cela plus tard, tranquillement.

[LHF]

Concernant les rivets retenant les pare-brises, pourquoi vous ne les attaquez pas à la perceuse pour supprimer la tête ?

[dridri]

Tu aurais du passer par Carglass en + il t offre la franchise et les balais d essuie glace............

[a5]

Concernant les rivets retenant les pare-brises, pourquoi vous ne les attaquez pas à la perceuse pour supprimer la tête ?

je le fais sur les camions IXO, plus facile à faire que sur cette Mégane. Mais si l' opération n' avait pas été possible autrement, c 'est sûr, c 'est la seule solution.

[LHF]

Je le fais systématiquement, ça m'évite bien des fêlures...