Les modifs de vivès

Pour les amateurs de mini-tuning ou simplement ceux qui améliorent leur véhicules parfois pas très bien finis

Re: Les modifs de vivès

Messagede jercam » 02 Oct 2018, 17:49

oui, bon choix de couleurs [img]smile/thumb.gif[/img]
Les gros Renault [img]PtiteVoiture.gif[/img] - roule en R2087 de 1957
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Re: Les modifs de vivès

Messagede vivès » 02 Oct 2018, 17:59

Merci :jap:
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Re: Les modifs de vivès

Messagede patrick_67 » 02 Oct 2018, 18:10

très belle réalisation :clap: :clap:
les roues tu a récupéré de quel miniature ?
Renault de 1899 à 1940 j'adore ....
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Re: Les modifs de vivès

Messagede LHF » 03 Oct 2018, 07:33

Il a vraiment de l'or dans les doigts l'ami Vivès ! que ce soit en aéroplane ou en automobile !
Pour 2024 : Chez Renault, commercialisation du Scenic e-tech, du Rafale, du Master IV, du Captur II ph2, de sa déclinaison longue (Symbioz) et en fin d'année de la R5. Présentation R4, sans doute et peut-être d'autres surprises ?
Chez Dacia, commercialisation du Duster III puis de Spring ph2.
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Re: Les modifs de vivès

Messagede vivès » 03 Oct 2018, 07:40

Pour les enjoliveurs (seules pièces manquantes en fait pour les roues) et les pare-chocs, je pensais faire des moulages des éléments de la ZR2 du même fabriquant. Mais celui-ci m'en a gentiment fait parvenir !
Ces carrosseries en cuivre sont très très fines ! J'avoue avoir souvent eu peur de déformer la caisse en la prenant dans la main :gluk:
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Re: Les modifs de vivès

Messagede vivès » 01 Oct 2019, 13:57

Ma dernière "création". La Renault Espace de la présidence de la République Française utilisée par François Hollande à la fin de son mandat et Emmanuel Macron a son début de mandat. La base est une Renault Espace Initiale Paris 1.6 TCe 200 cv de chez Norev de couleur Gris Cassiopée. Les modifications sont :
* Création du toit tôlé et ses renforts en creux en modifiant la partie arrière en zamac et en remplaçant la vitre médiane par de la carte plastique.
* Création de l'antenne a également.
* Remplacement de la banquette arrière par deux sièges issus de la boîte à rabiot et création de la console centrale arrière.
* Peinture : toit tôlé, raccords aux niveaux des essuie-glaces avant ont été faits, feux de pénétration dans la calandre.
* Ajout des porte-drapeaux, des feux de pénétration à la base du pare-brise, de la bonne immatriculation.
J'ajout avoir eu la flemme de repeindre complètement la miniature… J'aurais dû...
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Re: Les modifs de vivès

Messagede vivès » 01 Oct 2019, 13:58

La miniature :
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Re: Les modifs de vivès

Messagede vivès » 01 Oct 2019, 14:00

Et la vrai ! A noter que l'Elysée vient d'acquérir la même en bleu avec en plus une modification de la place passager avant et l'ajout de drapeau tricolore sur les ailes avant. Celle que j'ai créée me semble toujours en activité pour transporter la Première Dame.
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Re: Les modifs de vivès

Messagede jercam » 02 Oct 2019, 08:59

[img]smile/thumb.gif[/img]

Pourquoi tu aurais dû la repeindre ?
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Re: Les modifs de vivès

Messagede vivès » 02 Oct 2019, 09:32

En photo cela ne se voit pas trop… Mais il y a une différence de teinte entre le toit que j'ai dû peindre et le reste de la voiture...
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Re: Les modifs de vivès

Messagede jercam » 02 Oct 2019, 10:24

ah ok, oui je devine maintenant que tu le dis
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Re: Les modifs de vivès

Messagede vivès » 14 Oct 2019, 15:59

Je viens de finaliser une nouvelle modification relativement simple cette fois. Il s'agit d'une Renault 30 TX utilisée par François Mitterrand lors de son premier mandat et bien sûr avant la sortie des Renault 25. En effet, avec François Mitterrand, Renault revient en force dans le garage de l'Elysée !
La base est une Norev. La presque totalité des modifications servent à passer d'un modèle de tout tout début de série (de mémoire les 300 premiers exemplaires) à une phase II : suppression des butoirs de pare-chocs (AV et AR), création de la trappe du réservoir d'essence, modification des poignées de portes pour mettre les palettes, suppression de la grille centrale de pied de pare-brise, ajout de l'antenne, ajout de l'essuie-glace arrière, création de deux rétroviseurs extérieurs.
L’intérieur étant peu visible, j'ai rein fait ou presque : ajout des appuie-têtes arrière, ajout des panneaux de portes AV et AR (issus d'une Renault 25 ph II Norev), peinture (il aurait fallu le transformer lui aussi en phase II...).
Les spécificités de la version présidentielle sont : ajout du porte-drapeau, changement des jantes, pose de l'immatriculation, peinture de la carrosserie. Il est à noter que François Mitterrand est le dernier Président de la République à avoir personnalisé le drapeau en mettant un arbre mi-chêne ni-olivier.
Peu de photos existent des Renault 30 de l'Elysée. Les versions non-blindées semblent avoir conservées les jantes d'origine. Les version blindées semblent avoir des jantes de Renault 20.
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Re: Les modifs de vivès

Messagede facelvega » 14 Oct 2019, 18:36

Magnifique ta transformation.
Montage très curieux,mais étant blindée les pneus en font partie,d'où ce montage de roues !?
Chaque matin,je regarde la rubrique nécrologique dans le journal,si je ni suis pas,alors je vais à la salle de bain me raser !
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Re: Les modifs de vivès

Messagede jercam » 14 Oct 2019, 19:09

c'est étrange ces roues "bas de gamme" sur un véhicule présidentiel, doit effectivement y avoir une contrainte technique due aux pneus "spéciaux"
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Re: Les modifs de vivès

Messagede a5 » 14 Oct 2019, 19:12

Peut-être que les roues en alliage sont plus vulnérables et plus facilement " cassables " que les roues en tôle.
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