Les Transfos de JPQ

Pour les amateurs de mini-tuning ou simplement ceux qui améliorent leur véhicules parfois pas très bien finis

Re: Les Transfos de JPQ

Messagede jpq29 » 29 Oct 2009, 19:27

quand je vous disais que j'avais un gros morceau, sur le feu...............en attendant les bases Renault
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je vous développerai çà demain
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede titi77 » 29 Oct 2009, 21:14

:love: vraiment superbe bravo jpq :clap:
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede flb45 » 29 Oct 2009, 21:52

sérieuse transfo, pour une vache qui ne l'est pas, bravo JPQ
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede jercam » 29 Oct 2009, 22:27

vla ti pas que JPQ nous cuisine encore quelque chose de chouette :D

:clap:
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede jpq29 » 30 Oct 2009, 17:33

j'avais l'embarras du choix, avec toutes les décos vues sur les charge utile et sur F.A.
(topic -camions d'autrefois altaya http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... et6530.htm
on en est à 64 pages!!!!!!)
(c'est d'ailleurs là que j'ai trouvé cette photo, merci à "legalion" qui à trouvé cette photo dans les" camions de france des editions massin)
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l'imatriculation est imaginaire , car elle n'est pas visible

j'ai estimé que ce camion devait être de 1955, car au vu du filtre à air plat sur l'aile droite et les essuies-glace en bas cela doit être un GLR 8b.....j'ai bon les spécailistes? (j'vais plus dire les gros renault, sinon ils vont se fâcher :D )

pour revenir à ma question sur la plaque départementale que j'avais postée dans le troquet (merci pour vos réponses et je connaissait le lien de A5 sur la couleur des plaques, que j'avais déjà en archives)
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je l'ai faite rouge car sur la photo on voit l'inscrïption Genève, donc ce camion fait de la longue distance, donc plaque rouge.

la déco à été entièrement faite sur Photoshop, la Vache vient d'une pub d'époque détourée et le lettrega à été déformé avec les outils du logiciel.
j'ai ensuite imprimé le tout sur feuille transparente Micro Application
idem pour les inscrïptions de porte.

j'en ai profité pour tester une technique:

la feuille est quand même un peu épaisse et rigide.
et la portière courbée ainsi que la caisse nervurée, ne rend pas facile l'application
(lorsque j'ai réalisé le marquage de la 4CV'Eau du concours, j'ai été embêté par le galbe arrière de la carrosserie.)

alors pour le berliet j'ai chauffé le film au sèche cheuveux après l' avoir collé....et ô miracle il à parfaitement adhèré au support.... reste à voir maintenant la durée dans le temps.
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede a5 » 30 Oct 2009, 18:01

Bravo pour cette modif et les explications qui vont avec. Une belle pièce ce GLR " Vache qui rit ".
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede remi28 » 30 Oct 2009, 18:15

MAGNIFIQUE quel talent..........
merçi à Louis Renault..............
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede jpq29 » 21 Nov 2009, 19:16

En attendant la Transfo en cours qui traine en longueur pour cause de peinture récalcitrante (elle met un temps fou à sécher), voici un petit topo du modèle composé pour le concours du Forum
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Je suis donc parti de la 4CV N°1 de la défunte collection du même nom. Je lui ai rajouté la remorque du numéro 3.
La citerne est réalisée dans un tronçon de Tube PVC électrique de 25mm de diamètre.
Remplie de mastic de rebouchage et poncée en dôme sur le dessus.
Le tout poncé et agrémenté de bidules divers pour lui donner un air technique.
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Peint en couleur pétante pour son coté prototype et entouré d’un cerclage en papier adhésif transparent décoré aux couleurs de la régie de l’époque.
Collé par la suite sur la plateforme de la remorque.
Les déco latérales sur les portières est un adhésif imprimé collé, mais je n’avait pas encore essayé la technique du chauffage au sèche cheveux

Les deux bonbonnes sur la galerie, sont des tubes d’Oscilococinum (je garde tout….) peints et percés pour y relier des fils de tirage de câbles électriques dans les gaines
Le tuyau bleu d’entrée dans le moteur c’est un flexible de paille pour boire



Et voilà de quoi étonner les garagistes et les badauds dans la rue.
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et après on s’étonne que çà se termine dans le journal :top:
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede Mzr » 21 Nov 2009, 19:51

Superbe !
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede stef42 » 21 Nov 2009, 23:23

Magnifique ce Berliet!!!!!!!! je pense que pas mal de modifs vont être faites avec toutes ces déclinaisons de carrosseries
J'en ai déjà une idée dans la tête, pour une modif de Berliet

:clap: :clap: :clap: pour ton chef d'oeuvre JPQ!!
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede LHF » 22 Nov 2009, 09:09

Très chouette tout ça !
Pour 2024 : Chez Renault, commercialisation du Scenic e-tech, du Rafale, du Master IV, du Captur II ph2, de sa déclinaison longue (Symbioz) et en fin d'année de la R5. Présentation R4, sans doute et peut-être d'autres surprises ?
Chez Dacia, commercialisation du Duster III puis de Spring ph2.
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede rom42 » 22 Nov 2009, 18:10

Super le berlier belle modif :clap:
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede tony d91 » 22 Nov 2009, 19:31

vu le boulot ça aurait mérité de gagner, hein Brice
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede jercam » 22 Nov 2009, 20:33

même si JPQ avait gagné, cela n'aurait rien changé pour Brice, JPQ avait décidé de se désister au profit du second ayant déjà gagné deux fois :jap:
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede Brice » 22 Nov 2009, 20:48

Tony D91 a dit : vu le boulot ça aurait mérité de gagner, hein Brice


Tout à fait d'accord :jap:
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