Ma R21 Manager Phase 1

Pour les amateurs de mini-tuning ou simplement ceux qui améliorent leur véhicules parfois pas très bien finis

Ma R21 Manager Phase 1

Messagede pepito93 » 01 Mai 2023, 18:49

Ma R21 Manager Phase 1 (Base Gaffe)
Elle est gris Tungstène, il manque le stripping sur les cotés mais bon.
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ps: Pour Clément78, enjoliveurs de roues "Saphir"
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Re: Ma R21 Manager Phase 1

Messagede Trafic95 » 01 Mai 2023, 18:50

Tres joli ce 21 Phase 1

[img]smile/thumb.gif[/img]
Racing Sport Auto mon site
http://trf-creation-racing.webnode.fr/
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Re: Ma R21 Manager Phase 1

Messagede Clément78 » 01 Mai 2023, 20:21

Sympa :top:
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Re: Ma R21 Manager Phase 1

Messagede voner5 » 08 Mai 2023, 15:57

Chouette !!!!!!! Tu es partis de quelle base chez Gaffe et pareil quelle ref pour la peinture ?
https://lefofodescrepins.forumactif.com/

Juste un endroit ou on se prend pas le choux.........
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Re: Ma R21 Manager Phase 1

Messagede pepito93 » 19 Mai 2023, 23:36

voner5 a écrit:Chouette !!!!!!! Tu es partis de quelle base chez Gaffe et pareil quelle ref pour la peinture ?

Hello,
C'est un bon ami qui l'a réalisée pour moi (c'était la voiture de mes parents en 1988) il y a donc très longtemps. De mémoire c'était le Kit R21 TSE de chez Gaffe et la peinture Tungstene mais la Ref je ne sais plus.
Ci-dessous, la voiture à l'échelle 1 ...
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Re: Ma R21 Manager Phase 1

Messagede LHF » 20 Mai 2023, 08:03

Gris tungstène c'est n°608. J'ai eu un Nevada gris tungstène en 92
Ca remplaçait le gris cendre n°644 (ma TXE de 86 était gris cendre).
La gris foncé suivant était le gris xérus n°630 qui a duré un paquet d'années.
Pour 2024 : Chez Renault, commercialisation du Scenic e-tech, du Rafale, du Master IV, du Captur II ph2, de sa déclinaison longue (Symbioz) et en fin d'année de la R5. Présentation R4, sans doute et peut-être d'autres surprises ?
Chez Dacia, commercialisation du Duster III puis de Spring ph2.
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Re: Ma R21 Manager Phase 1

Messagede Clément78 » 20 Mai 2023, 15:15

LHF a écrit:Gris tungstène c'est n°608. J'ai eu un Nevada gris tungstène en 92
Ca remplaçait le gris cendre n°644 (ma TXE de 86 était gris cendre).
La gris foncé suivant était le gris xérus n°630 qui a duré un paquet d'années.


C'est ça. Le 644 a été remplacé en décembre 1987 par le 608 (qui existait déjà depuis juin sur la R21 2L turbo), et le 608 a été remplacé par le 630 en mars 1994 (lancement de la Clio I ph2). Ce dernier a ensuite co-existé avec le 603 (hologramme) à partir de 2000, jusqu'à avril 2001.
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