Les voitures de mon père

[Trafic95]

[Mzr]

Extra... Bien mieux que des dioramas ! ( )

[countach53]

C'est quand même un travail de grand grand malade

Merci pour ce compliment.

Tout à fait , mais le résultat est là à la fin !

Merci mais ne vends pas la peau de l'ours ...

Bravo

Merci

Quelle minutie

J'ai quand même besoin de mes lunettes et de loupes supplémentaires.

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Extra... Bien mieux que des dioramas ! ( )

Là, je ne me prononcerais pas. Je suis régulièrement impressionné par le travail fait sur de nombreux diorama. Je n'en ai jamais fait. Je suis tenté mais ce serait un grand saut dans l'inconnu pour moi.

[Mzr]

C'était une prívate joke suite au récent petit incident sur le forum

[pipom16]

beau boulot sur le rétro !

[countach53]

C'était une prívate joke suite au récent petit incident sur le forum

Ok. Je n'ai visiblement pas suivi cet incident.

[countach53]

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beau boulot sur le rétro !

Merci

[countach53]

Les jantes sont terminées. Elles vont bientôt chausser leurs pneus.

[countach53]

Il est temps de s'attaquer à l'intérieur.
De base, il est moulé en une seule pièce, y compris les contreportes, avec des simplifications de formes qui permettent l'injection dans un moule très simple sans mouvement transversal.
La première étape consiste à découper les 2 sièges avant.


Sur cette image, on voit que les 2 sièges n'ont pas la même longueur d'assise. Le siège conducteur est plus court à cause de l'encombrement de la colonne de direction. Je vais donc utiliser uniquement le siège passager comme base de modelage, que je dupliquerai ensuite.


En vue de côté, on voit bien la conséquence du démoulage simplifié. Le dos du dossier de siège est vertical, ce qui alourdit la silhouette de la pièce.


Je découpe donc cette paroi superflue pour obtenir l'inclinaison voulue puis je remplis de Milliput.


Une opération de rebouchage similaire est nécessaire sur la console centrale.

[mustang16]

[pipom16]

beau boulot sur les jantes !

[countach53]

:clap:

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beau boulot sur les jantes !

Merci à tous les deux.
Après retiré les sièges AV, je découpe un peu plus le plancher car il est nécessaire de l'abaisser. Sur la version d'origine de Norev, il est 2 mm au-dessus du soubassement, soit 86 mm à l'échelle 1. La Megane IV n'est pourtant pas un SUV.
Je fais ce décalage grâce à des baguettes d'Evergreen puis je rapporte un peu de Milliput pour lisser par dessus les joints de colle.