Camion . . .

Pour les amateurs de mini-tuning ou simplement ceux qui améliorent leur véhicules parfois pas très bien finis

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Messagede a5 » 12 Juin 2021, 08:00

10/12, je ne sais pas encore. [img]smile/thumb.gif[/img]
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Messagede Trafic95 » 12 Juin 2021, 08:03

Ah ! oui quand même tu fait pas dans la dentelle

:lol:
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Messagede facelvega » 12 Juin 2021, 13:43

C'est une série ! quant à l'option dentelle elle est uniquement pour les modèles Bretons ! :lol:
Chaque matin,je regarde la rubrique nécrologique dans le journal,si je ni suis pas,alors je vais à la salle de bain me raser !
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Messagede louis16soupapes » 12 Juin 2021, 14:43

Ah bon je croyais plutôt l option cirer jaune. Pour les Bretons pur beurre.[img]images/icones/icon18.gif[/img]
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Messagede SUPER 5 » 12 Juin 2021, 20:25

Bien ce G300 cabine Gt :love: [img]smile/thumb.gif[/img]
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Messagede a5 » 13 Juin 2021, 07:49

Trafic95 a écrit:Et tu va en faire combien de ta série beaucoup ?


1 : Nécessaire, un HL 38 tracteur, c' est celui qui a inauguré la cabine large et couchette, en tracteur avec le pavillon plat. Calandre noire, pare-chocs spécifique.
En porteur, ce sont le HM et HN ( 19 ou 26 ) qui pourraient faire partie d' une deuxième série. jercam en a un que je lui avais réalisé.
2 : Son descendant, le G 260 tracteur, pare-chocs différent du HL 38, quatre phares ronds.
3 : Evolution du G 260, le G 290 GT tracteur, toit surélevé, peu de différences esthétiques
4 : G 320 GT tracteur, amélioration du 290, quelques détails diffèrent.
5 : G 340 Intercooler Manager tracteur, celui sorti par iXO.
6 : G 340 TI Manager tracteur, celui sorti par Eligor.

L' évolution de ces camions met en évidence des petits détail d' aspect, couleur et forme des prises d' air ou des déflecteurs de cabines.
En combinant les offres Eligor et Ixo, il y a moyen de réaliser chacune de ces versions en porteur et tracteur, et si l' on ajoute les décos propres à chaque modèle, on peut faire une belle série.
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Messagede SUPER 5 » 13 Juin 2021, 10:19

[img]images/icones/icon7.gif[/img]
Sacré projet:tu peux même faire un Berliet G en compagnie
des saviem H...j'aurai bien aimé qu'il sorte dans la collection
Berliet,mais décidemment ils ont décidé de zapper les modernes
de l'époque "fusion",c'est dommage la calandre est vraiment spécifique [img]images/icones/icon10.gif[/img]
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Messagede a5 » 13 Juin 2021, 12:39

Pour les versions Berliet, j'attends. :D
Apparemment, il y en a un qui se profile. :top:
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Messagede facelvega » 13 Juin 2021, 18:56

a5 a écrit:
Trafic95 a écrit:Et tu va en faire combien de ta série beaucoup ?


1 : Nécessaire, un HL 38 tracteur, c' est celui qui a inauguré la cabine large et couchette, en tracteur avec le pavillon plat. Calandre noire, pare-chocs spécifique.
En porteur, ce sont le HM et HN ( 19 ou 26 ) qui pourraient faire partie d' une deuxième série. jercam en a un que je lui avais réalisé.
2 : Son descendant, le G 260 tracteur, pare-chocs différent du HL 38, quatre phares ronds.
3 : Evolution du G 260, le G 290 GT tracteur, toit surélevé, peu de différences esthétiques
4 : G 320 GT tracteur, amélioration du 290, quelques détails diffèrent.
5 : G 340 Intercooler Manager tracteur, celui sorti par iXO.
6 : G 340 TI Manager tracteur, celui sorti par Eligor.

L' évolution de ces camions met en évidence des petits détail d' aspect, couleur et forme des prises d' air ou des déflecteurs de cabines.
En combinant les offres Eligor et Ixo, il y a moyen de réaliser chacune de ces versions en porteur et tracteur, et si l' on ajoute les décos propres à chaque modèle, on peut faire une belle série.


Mon père avait un HL 38 en tracteur + citerne trois essieux en pétrolier ! :love: :love:
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Messagede a5 » 13 Juin 2021, 19:10

[img]smile/thumb.gif[/img] On n' en voyait pas des masses. :(
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Messagede jercam » 13 Juin 2021, 19:13

a5 a écrit:
1 : Nécessaire, un HL 38 tracteur, c' est celui qui a inauguré la cabine large et couchette, en tracteur avec le pavillon plat. Calandre noire, pare-chocs spécifique.
En porteur, ce sont le HM et HN ( 19 ou 26 ) qui pourraient faire partie d' une deuxième série. jercam en a un que je lui avais réalisé.
.


Je suis toujours dans les bons coups :lol:
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Messagede facelvega » 13 Juin 2021, 19:16

a5 a écrit:[img]smile/thumb.gif[/img] On n' en voyait pas des masses. :(


Il faut que je regarde si je retrouve la photo de l'ensemble ! ;)
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Messagede a5 » 13 Juin 2021, 19:18

jercam a écrit:
a5 a écrit:
1 : Nécessaire, un HL 38 tracteur, c' est celui qui a inauguré la cabine large et couchette, en tracteur avec le pavillon plat. Calandre noire, pare-chocs spécifique.
En porteur, ce sont le HM et HN ( 19 ou 26 ) qui pourraient faire partie d' une deuxième série. jercam en a un que je lui avais réalisé.
.


Je suis toujours dans les bons coups :lol:
[img]smile/thumb.gif[/img]


:lol: :lol:
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Messagede SUPER 5 » 13 Juin 2021, 20:32

a5 a écrit:Pour les versions Berliet, j'attends. :D
Apparemment, il y en a un qui se profile. :top:

Tant mieux,c'est une bonne nouvelle [img]images/icones/icon10.gif[/img]
Mais qu'ils ne nous fassent pas le même coup que
pour celui-là viewtopic.php?f=282&t=6390#p159181:sans la calandre
Berliet ça n'a pas grand intérêt :(
facelvega a écrit:
a5 a écrit:[img]smile/thumb.gif[/img] On n' en voyait pas des masses. :(


Il faut que je regarde si je retrouve la photo de l'ensemble ! ;)

Ah oui,ils ne sont pas courants,surtout avec une 3 essieux ADR [img]smile/thumb.gif[/img]
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Messagede a5 » 14 Juin 2021, 16:36

J' ai reçu aujourd'hui les remorques que j' attendais pour terminer le R390 bétaillère.

Image

Malgré le fait qu' elle soient entièrement en plastique, la qualité est là et les détails plutôt riches.

Image

Pour qu' elle soit plus en rapport avec le camion, il va falloir que je diminue la hauteur du châssis pour que les carrosseries s' alignent.
En montant des pneus Eligor, je gagne un peu mais pas assez. Les suspensions seront modifiées pour arranger cela.

Image
Dernière édition par a5 le 14 Juin 2021, 16:37, édité 1 fois.
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