Une belle Peugeot type 184 de 1928 (le type 201 est proche), haut de la gamme, sans soupape, très peu produite et dernière de la sorte.
Elle est complétée par la 12 SIX, type 183, produite simultanément, dotée d'un moteur plus classique. Elle sera remplacée par la 601.
Dans ces années là, l'écusson central (qui perdure aujourd'hui) apparaît.
pour compléter la commande :
Une 403 argentine,
Une IKA Ambassador aussi argentine,
Une Citroën NAMCO Pony produite en Grèce.
Pour 2024 : Chez Renault, commercialisation du Scenic e-tech, du Rafale, du Master IV, du Captur II ph2, de sa déclinaison longue (Symbioz) et en fin d'année de la R5. Présentation R4, sans doute et peut-être d'autres surprises ?
Chez Dacia, commercialisation du Duster III puis de Spring ph2.