RENAULT TRUCKS

[jercam]

A5 a dit : Ensuite, pour ce qui est de la dénomination des Berliet, un G est un Porteur, un T est un Tracteur. Un H à la fin de la dénomination est un 6x4, TRH, GRH sont les versions 6x4 des TR et GR

rien de nouveau A5, c'est ce qui avait déjà été dit...

[a5]

Dis voir que je radote !

[a5]

Et puis du temps qu 'on y est, simple essieu et double essieu ne sont pas des appellations précises :
4 x 2 et 4 x 4 sont des simples essieux si je vous suis
6 x 2 et 6 x 4 sont des double essieux mais sont bien des modes de propulsions différents ! Ah mais !

[jercam]

A5 a dit : Et puis du temps qu 'on y est, simple essieu et double essieu ne sont pas des appellations précises :
4 x 2 et 4 x 4 sont des simples essieux si je vous suis
6 x 2 et 6 x 4 sont des double essieux mais sont bien des modes de propulsions différents ! Ah mais !

Pour le T et le G, oui tu radotais
Pour le H, j'étais resté volontairement imprécis : les "H" pouvaient être soit 6X4 soit 6X2 mais dans tous les cas des double essieux AR . Pour le moi H ne définissait pas le mode de propulsion mais le nombre d'essieux AR, ah mais alors

(bon je me gourre peut-être )

[a5]

Non pas de H en 6x2
H : 6 x 4
Ah mais !

[a5]

Plus sérieusement et pour préciser la version du GAK/GBK Ixo, ce pourrait être un GBK6, du fait des 10 écrous sur les roues avant.
Apparemment 1960, du fait des lettres BERLIET en majuscules sur la face avant, plus tard en minuscules, ainsi que quelques autres détails dont la prise d' air arrière et la position des clignotants et les rétros. ça , ça colle. mais ce qui ne va pas ce serait la forme des ailes avant qui ne devrait pas avoir le méplat destiné à élargir le marchepied, plus récent ( 1962 et postérieur ).

[jercam]

c'est sûr que ce n'est pas un GAK de 88

Bon en ce qui concerne le H, tu as peut-être raison l'amusant c'est que toutes les doc de H que j'ai précisent 6X4 à chaque fois comme s'ils pouvaient il y en avoir des 6X2....bon admettons, comment s'appelaient les 6X2 alors ?

[a5]

Il n' y avait pas de 6x2 produit par Berliet, tout simplement.
Les 6x2 étaient souvent des adaptations réalisés à l' extérieur, et Berliet avait à son catalogue des 4x2 et des 6x4.
Les 6x2 proposés par les constructeurs sont relativement récents, plus récents que l' époque des GAK GBK, TR 250, 260, 300 et autres, c'est certain.

[flb45]

rappelons le, souvent les minis sont faites à partir d'un véhicule existant, or comme le précisait Charge Utiles magazine dont je fus un lecteur assidus, certaines restaurations ne sont pas à 100% exactes mais se veulent dans l'esprit. c'est certainement le cas pour ce Berliet qui ne doit pas être considéré comme exact mais plutôt dans l'esprit...et c'est très bien comme ça, même si je suppose que la fondation Berliet doit détenir la vérité, mais Ixo en a-t-elle profité?

[jercam]

A5 a dit : Il n' y avait pas de 6x2 produit par Berliet, tout simplement.
Les 6x2 étaient souvent des adaptations réalisés à l' extérieur, et Berliet avait à son catalogue des 4x2 et des 6x4.
Les 6x2 proposés par les constructeurs sont relativement récents, plus récents que l' époque des GAK GBK, TR 250, 260, 300 et autres, c'est certain.

bonne explication, je me rends

[a5]

Dans ce cas je range l 'artillerie !

[jercam]

A5 a dit : Dans ce cas je range l 'artillerie !

t'as interêt car tu as quand même radoté pour le T et le G

[a5]

Pour répondre à la question, chez Berliet, un G est un porteur, un T est un tracteur ! J' explique ou pas ?

[jercam]

Explique à RT78 - c'est son topic - et on a mis un peu la zoubia

[jpq29]

A5 a dit : Plus sérieusement et pour préciser la version du GAK/GBK Ixo, ce pourrait être un GBK6, du fait des 10 écrous sur les roues avant.
Apparemment 1960, du fait des lettres BERLIET en majuscules sur la face avant, plus tard en minuscules, ainsi que quelques autres détails dont la prise d' air arrière et la position des clignotants et les rétros. ça , ça colle. mais ce qui ne va pas ce serait la forme des ailes avant qui ne devrait pas avoir le méplat destiné à élargir le marchepied, plus récent ( 1962 et postérieur ).

oui mais l'immatriculation est de 1958