[En cours] Américan Cars - 1/43 (Altaya)

[psevin]

Elle est dans une seconde vitrine et je viens de regarder...sauf qu'il me faut une loupe! Je vois à peu près 440 et autre chose ensuite.
Coup de bol, mon épouse...est myope! Je ne lui ai rien dit et elle m'a lu 440 6.

Un très grand merci d'avoir pris cette peine !...

[bubu]

Oh que voilà un joli numéro!
Fan de cette Firebird, je retrouve sa ligne typique et parfaitement rendue au 1/43. La gravure est parfaite et la peinture dorée de toute beauté...et que ça lui va bien!
L'avant laisse s'étaler un aigle immense sur le capot et une bosse ici bien dissociée. Les optiques translucides sont présentes au fond des ouvertures dédiées aux phares, on y voit même le cartouche Pontiac à gauche. Chrome, plastique noir se marient encore à une époque de transition à l'horizon des années 80. La plaque de l'Indiana est en place au centre et au fond du pare-choc, du noir est présent au creux des entrées d'air et des feux longue portée sont logés de part et d'autre. Enfin un jonc noir est placé autour du pare-brise.
Sur les flancs on trouve des écopes sur les ailes avant, les fameux rétroviseurs profilés et du gris alu sur les baguettes, poignées de portes et serrures. Un sticker "Trans-Am" orne les ailes avant et l'aigle de feu est appliqué sur les montants latéraux. Les deux demi toits sont transparents et un joint noir en fait le tour pour plus de réalisme. Les jantes "nid d'abeille" sont impeccables, même le rebord est argenté et le moyeu noir a été reproduit.
L'arrière affiche son gros becquet et de fins filets argentés qui ceinturent la voiture. Les gros feux sont translucides et le motif TRANS AM est bien à sa place. Tout en dessous sont détaillées les quatre sorties d'échappement fort réalistes mais discrètes.
Waouh!! L'habitacle couleur "tabac" est magnifique, c'était le seul point faible de cette collection, ici, c'est oublié. Les trous du volant reçoivent un peu de peinture grise et la planche de bord un fond façon bois et des compteurs, j'ai rarement vu un habitacle aussi bien traité dans cette collection, que cela fait plaisir. Pour le reste, on retrouve un mobilier bien gravé et un levier de vitesses au plancher de couleur noir, super!
Et bien, pour moi c'est un carton plein, cette miniature est un petit bijou, bravo Altaya car jamais il n'y a eu de relâchement dans cette série que je trouve éblouissante et variée malgré tout.

[Trafic95]

Tres jolie !!!

[bubu]

Ah oui, j'adore!

[jercam]

j'avais un copain qui en avait une quand je vivais au Texas, elle était noire
elle était immatriculée Corsica 1 (aux US, on peut acheter sa plaque avec l'immat que l'on veut si elle n'a pas été prise avant) car il était corse
A manier avec précaution sur le mouillé...comme toutes les américaines de cette époque à vrai dire
elle était du genre "aspirateur" si vous voyez ce que je veux dire...

[Trafic95]

C'était une propulsion AR je suppose

[jercam]

bien sûr, traction avant aux US, ça a mis du temps à arriver

[LHF]

Propulsion arrière est un pléonasme, autant que traction avant d'ailleurs m'enfin !

[jercam]

tout à fait mais traction avant est passé dans le langage courant à cause de Citroën

[bubu]

Oui, personnaliser sa plaque aux USA est courant et pas très onéreux.
Un voisin l'avait fait quand il vivait à Vegas et à conservé sa plaque chez lui.
D'ailleurs c'est curieux, j'en ramène souvent quand je vais aux USA et on se sert dans les casses, on laisse une pièce et ciao. Visiblement, une fois la voiture considérée épave, on peut faire ce que l'on veut des plaques. De plus elles sont simplement vissées...

[bubu]

Le numéro 66 de la collection "American Cars", la Ford Fairlane Thunderbolt de 1964.









Il ne s'agit pas d'un modèle de course mais bien d'une version musclée destinée au public mais ultra limitée, 100 exemplaires.
La ligne de la Fairlane est impeccable, la peinture est impeccable et la gravure comme toujours très fine.
L'avant présente une calandre parfaitement rendue avec ses spécificités comme les optiques de la partie interne reconvertis en grilles d'entrée d'air, les autres projecteurs étant translucides et cette énorme bosse sur le capot. On y voit l'unique essuie-glace et même les "crochets" sortant légèrement sous le pare-choc avant. En revanche la plaque d'immatriculation est vierge, un oubli? Mais vraiment rien de grave.
De côté, ce sont les décorations et autres stickers qui attirent le regard. Tout est rigoureusement bien posé et la baguette latérale noire est elle aussi très fine. Du gris est appliqué sur les poignées de portes, les entourages de vitres et la moulure latérale imitant une entrée d'air. Sur la portière est fixé un rétroviseur chromé. Enfin les jantes nues en tôle sont peintes couleur caisse et le moyeu et les boulons sont noirs.
A l'arrière est reproduite la grille chromée entre les feux ronds rouges translucides. Le monogramme "Fairlane" est appliqué sur la droite et les lettres FORD sont en place sur le couvercle de coffre. La plaque de police est là encore vierge et le silencieux d'échappement est à droite. Comme systématiquement dans cette collection, il est légèrement creusé avec une touche de peinture noire à l'intérieur, un petit détail mais que j'apprécie toujours. La lunette reçoit elle aussi un entourage argenté.
Un miracle, là encore l'habitacle est coloré! La sellerie est de couleur bronze et brillante, comme sur l'originale avec son simili presque métallisé. On retrouve cette teinte sur les garnitures très réalistes ainsi que la planche de bord. Les branches du volant ont droit à des touches d'argent et il semble que les compteurs soient présents. On a même le compte-tours chromé fixé au dessus du tableau de bord, c'est top!
Là encore, aucun reproche, et même si ces voitures "bariolées" ne m'attirent pas, celle-ci est une véritable réussite.

[Trafic95]

C'est pas la même période mais je la trouve sympa aussi celle la

[bubu]

Le numéro 67 de la collection "American Cars", la Plymouth Satellite Sebring Plus Coupé de 1971.










Quel look elles ont ces "Muscle Cars" Américaines de la fin des années 60 et du début des années 70! Cette Plymouth symbolise cette opulence à travers ses dimensions et une ligne suggestive.
Une ligne bien rendue au 1/43 et comme toujours une gravure irréprochable et une peinture juste ce qu'il faut...et quelle chouette teinte, bravo pour ce choix audacieux!
Le nez de cette Satellite est parfaitement réussi, calandre à fond noir ceinturée de chrome (La Renault 15/17 s'en serait inspirée?) avec un logo tricolore au centre. Logée au fond de sa cavité à fond noir et entourée de deux projecteurs translucides se loge la plaque d'immatriculation du Maryland. Au bout du capot est symbolisé le logo de la marque et à la base du pare-brise la grille d'aération est finement peinte en noire. Un jonc argenté entoure le pare-brise et les essuie-glace sont invisibles car masqués par le capot.
Le joli profil laisse bien voir les deux teintes du véhicule avec son pavillon blanc. Les feux de position latéraux sont à leur place, les monogrammes également ainsi que de la peinture grise sur les poignées de portes, serrures entourages de roues et bas de caisse ainsi que les encadrements de vitres. Comme toujours le soin apporté aux jantes valorise la miniature.
A l'arrière on note un sticker part des boucliers chromés et fait le tour de la lunette. Cette dernière est décorée de sa baguette argentée. Tous les monogrammes sont à leur place sur le couvercle de coffre, la plaque est à sa place et les feux rouges translucides sont très fidèles. Deux sorties d'échappement émanent à l'arrière sans volonté de se cacher.
Et quel bonheur de découvrir une fois de plus un habitacle coloré qui nous sort du noir qui aura été trop utilisé dans cette collection. Ici, c'est tout blanc et j'adore! On y distingue bien les sièges et garnitures réalistes. la planche de bord noire apporte un plus dans un habitacle joliment mis en valeur, bravo Altaya!
Et bien voilà une autre très belle miniature dans cette série qui n'en fini pas de me ravir, j'irais sans doute jusqu'au bout si ça continue ainsi.

[Trafic95]

Cette couleur est vraiment originale

[bubu]

Oui, j'ai été très gâté dans ce colis. En plus, toutes avaient un habitacle clair et coloré, génial!