[Terminé] Véhicules Utilitaires avec diorama - 1/43 (Altaya)

[facelvega]

Si c'est un essence,pas de problème de doublon alors !

[Clément78]

petit Trafic à venir (le vrai, l'original )
différent de celui de la collection Argentine (calandre sans protubérance)

je n' avais pas remarqué ce détail, celui-là est donc un " essence ".

Les moteurs essence 1.6 et 2.0 avaient également une calandre proéminente

[a5]

Ok, mais pas de diesel avec la calandre plate.

[Clément78]

:top: Ok, mais pas de diesel avec la calandre plate.

Non, effectivement

[jercam]

donc une calandre plate est forcément un essence

[Clément78]

donc une calandre plate est forcément un essence

Oui, 1.4 ou 1.7. Le souci, c'est qu'ici on a un L2H1, or le 1.4 n'était dispo qu'en L1H1 et L1H2, et le 1.7 a été lancé en remplacement du 1.6 en même temps que l'apparition des pièces en plastique au niveau des phares et de la calandre. Du coup petite erreur d'Ixo

[facelvega]

C'est un peu compliqué vos histoires de calandres !

[a5]

C' est pourtant simple :

Le Trafic ( celui à 4 roues, pas celui à deux jambes ) a eu à sa sortie deux types de calandres.
Plate avec le moteur essence ou avec une proéminence pour le moteur diesel ( pare-chocs plus avancé aussi ).

Facile

Jusque là tout va bien.
Mais il y a eu des Trafic essence avec la calandre pas plate vu qu' elle a une bosse du diesel .Le pare-chocs aussi a une bosse
Et puis il y a eu un petit restyling de calandre............... là ça se complique parce qu' Ixo a un peu pas suivi l' histoire.

Tu me suis ?

[facelvega]

Bah oui et non ! Je suis en train de m'apercevoir que je m'y connais plus en dromadaires et en chameaux !

[jpq29]

en camélidés au travail, c'est plus facile, c'est le Chameau qui bosse deux fois plus

[Clément78]

C' est pourtant simple :

Le Trafic ( celui à 4 roues, pas celui à deux jambes ) a eu à sa sortie deux types de calandres.
Plate avec le moteur essence ou avec une proéminence pour le moteur diesel ( pare-chocs plus avancé aussi ).

Facile

Jusque là tout va bien.
Mais il y a eu des Trafic essence avec la calandre pas plate vu qu' elle a une bosse du diesel .Le pare-chocs aussi a une bosse
Et puis il y a eu un petit restyling de calandre............... là ça se complique parce qu' Ixo a un peu pas suivi l' histoire.

Tu me suis ?

[jercam]

j'ai un doute ; je soupçonne qu'au lancement, le 1.4 était disponible en L2, à vérifier, c'est un peu trop loin dans ma mémoire

[Clément78]

j'ai un doute ; je soupçonne qu'au lancement, le 1.4 était disponible en L2, à vérifier, c'est un peu trop loin dans ma mémoire

J'ai aussi eu un doute, je suis allé vérifier et en effet, les tous premiers de 1980/début 1981 n'avaient pas de 1.6 ni de 2.0 donc des L2 en 1.4, désolé pour l'oubli de ce détail

[jercam]

c'est bien ce qu'il me semblait mais bon 40 ans après, les souvenirs du lancement s'estompent

[facelvega]

en camélidés au travail, c'est plus facile, c'est le Chameau qui bosse deux fois plus