Les nouveautés au 1/18ème

Pour discuter aussi bien des nouveautés que des anciens modèles à l'échelle 1/18

Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede facelvega » 20 Mai 2020, 14:59

eric a écrit:La 4L GTL de Solido est encore loupée .
Pourtant je leur avais après Nuremberg .
Elle ne devrait pas posséder de rétroviseur extérieur à droite ni d'appuis tête .

Ce n'est pas la peine de parler de l'ancienne Solido rebadgée Norev et qui change de couleur chaque année :lol:


Solido avait déjà été prévenu début novembre 2019,ils ont écouté mais pas......entendu !!! :lol: :lol:
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Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede louis16soupapes » 20 Mai 2020, 15:19

Que c est beau..
Image
Participe au réchauffement climatique je roule en diesel..
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Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede facelvega » 20 Mai 2020, 15:49

Oh, j'ai déjà vu des photos de cette petite merveille ! [img]smile/thumb.gif[/img]
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Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede Clément78 » 20 Mai 2020, 19:56

facelvega a écrit:Pas convaincu de ces roues avec cette calandre Clément ! à moins que je nage dans la semoule !


Bon, voici un petit cours dans ce cas [img]images/icones/icon15.gif[/img]

Ces jantes, sont celles qui équipent (notamment) la fourgonnette depuis son lancement.
Tout comme pour les F6, "base" et TL, la calandre noire a été supprimée en juin 1981. A cette date, les chromes disparaissent également, donc les baguettes latérales, pare-chocs, et enjoliveurs pour la TL. La "base" garde les mêmes jantes, la TL et la F6 changent de jantes pour la version plus moderne apparue avec la GTL. En revanche, seule la F6 possède les logos renault centraux sur les jantes. Ces jantes sont par ailleurs apparues sur la GTL en 1979 (je n'ai pas plus de précision...), les premières GTL sont donc aisément reconnaissables puisqu'elles n'ont pas de logo renault sur les jantes. La F4, comme la "base", garde les mêmes jantes, et ce jusqu'à la suppression pure et simple du catalogue de la "base" début 1986. Après cette date, la F4 obtient les jantes type TL, sans logo central. Les GTL et F6 elles, gardent les jantes à logo central. Avec l'apparition des Clan et Savane, la F4 reste la seule à avoir ce type de jantes (la F6 a été supprimée, la Savane a des jantes type R5 GTL, et la Clan des "fergat"). Au final, elles les perdront en 1988 pour un grand retour des jantes tôle basiques, avec logo central.

Donc si on résume, cette R4 correspond à une F4 construite entre juin 81 et début 86.
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Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede jercam » 20 Mai 2020, 22:03

un cours...magistral :top:
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Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede facelvega » 21 Mai 2020, 15:24

Clément78 a écrit:
facelvega a écrit:Pas convaincu de ces roues avec cette calandre Clément ! à moins que je nage dans la semoule !


Bon, voici un petit cours dans ce cas [img]images/icones/icon15.gif[/img]

Ces jantes, sont celles qui équipent (notamment) la fourgonnette depuis son lancement.
Tout comme pour les F6, "base" et TL, la calandre noire a été supprimée en juin 1981. A cette date, les chromes disparaissent également, donc les baguettes latérales, pare-chocs, et enjoliveurs pour la TL. La "base" garde les mêmes jantes, la TL et la F6 changent de jantes pour la version plus moderne apparue avec la GTL. En revanche, seule la F6 possède les logos renault centraux sur les jantes. Ces jantes sont par ailleurs apparues sur la GTL en 1979 (je n'ai pas plus de précision...), les premières GTL sont donc aisément reconnaissables puisqu'elles n'ont pas de logo renault sur les jantes. La F4, comme la "base", garde les mêmes jantes, et ce jusqu'à la suppression pure et simple du catalogue de la "base" début 1986. Après cette date, la F4 obtient les jantes type TL, sans logo central. Les GTL et F6 elles, gardent les jantes à logo central. Avec l'apparition des Clan et Savane, la F4 reste la seule à avoir ce type de jantes (la F6 a été supprimée, la Savane a des jantes type R5 GTL, et la Clan des "fergat"). Au final, elles les perdront en 1988 pour un grand retour des jantes tôle basiques, avec logo central.

Donc si on résume, cette R4 correspond à une F4 construite entre juin 81 et début 86.


Merci pour le cours ! J'apprécie ! :jap: j'étais persuadé qu'à partir des calandres grises,les roues était comme les TL mais sans logo central ! :(
Mea culpa mr Solido (même si ça coule !) ;)
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Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede eric » 22 Mai 2020, 06:19

Clément78 a écrit:
eric a écrit:La 4L GTL de Solido est encore loupée .
Pourtant je leur avais après Nuremberg .
Elle ne devrait pas posséder de rétroviseur extérieur à droite ni d'appuis tête .


C'était en option ou accessoirie, donc ça ne me choque pas trop. C'est plus l'absence de détaillage de la sellerie qui m'étonne, pour une 1/18 c'est abusé...

facelvega a écrit:Ils ont changé les roues,mais sur la Darty,c'est loupé ! :(


Pourquoi ?



Oui , car d'après le tableau de bord il s'agit d'une GTL postérieure à 1982 ; donc les garnitures de portes et les tissus de sièges devraient être écossais .
Par contre je ne suis pas sur du tout que les appui-têtes étaient prévus en accessoires ou en option à cette période .
C'est seulement pour le millésime 1990 que la CLAN peut en être équipée en option .

Pareil pour le rétro extérieur de droite qui équipe les CLAN et Savane , en 1990 , avec les feux arrières de recul et celui de brouillard dans le cadre du pack sécurité .
Mais j'ignore si le second rétro extérieur était prévu avant en accessoire ou option .
eric
 
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Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede Clément78 » 23 Mai 2020, 22:04

facelvega a écrit:
Clément78 a écrit:
facelvega a écrit:Pas convaincu de ces roues avec cette calandre Clément ! à moins que je nage dans la semoule !


Bon, voici un petit cours dans ce cas [img]images/icones/icon15.gif[/img]

Ces jantes, sont celles qui équipent (notamment) la fourgonnette depuis son lancement.
Tout comme pour les F6, "base" et TL, la calandre noire a été supprimée en juin 1981. A cette date, les chromes disparaissent également, donc les baguettes latérales, pare-chocs, et enjoliveurs pour la TL. La "base" garde les mêmes jantes, la TL et la F6 changent de jantes pour la version plus moderne apparue avec la GTL. En revanche, seule la F6 possède les logos renault centraux sur les jantes. Ces jantes sont par ailleurs apparues sur la GTL en 1979 (je n'ai pas plus de précision...), les premières GTL sont donc aisément reconnaissables puisqu'elles n'ont pas de logo renault sur les jantes. La F4, comme la "base", garde les mêmes jantes, et ce jusqu'à la suppression pure et simple du catalogue de la "base" début 1986. Après cette date, la F4 obtient les jantes type TL, sans logo central. Les GTL et F6 elles, gardent les jantes à logo central. Avec l'apparition des Clan et Savane, la F4 reste la seule à avoir ce type de jantes (la F6 a été supprimée, la Savane a des jantes type R5 GTL, et la Clan des "fergat"). Au final, elles les perdront en 1988 pour un grand retour des jantes tôle basiques, avec logo central.

Donc si on résume, cette R4 correspond à une F4 construite entre juin 81 et début 86.


Merci pour le cours ! J'apprécie ! :jap: j'étais persuadé qu'à partir des calandres grises,les roues était comme les TL mais sans logo central ! :(
Mea culpa mr Solido (même si ça coule !) ;)


De rien :top:
Non, mais pourquoi toujours vouloir faire simple quand on peut faire compliqué ? [img]smile/petard.gif[/img]

eric a écrit:
Clément78 a écrit:
eric a écrit:La 4L GTL de Solido est encore loupée .
Pourtant je leur avais après Nuremberg .
Elle ne devrait pas posséder de rétroviseur extérieur à droite ni d'appuis tête .


C'était en option ou accessoirie, donc ça ne me choque pas trop. C'est plus l'absence de détaillage de la sellerie qui m'étonne, pour une 1/18 c'est abusé...

facelvega a écrit:Ils ont changé les roues,mais sur la Darty,c'est loupé ! :(


Pourquoi ?



Oui , car d'après le tableau de bord il s'agit d'une GTL postérieure à 1982 ; donc les garnitures de portes et les tissus de sièges devraient être écossais .
Par contre je ne suis pas sur du tout que les appui-têtes étaient prévus en accessoires ou en option à cette période .
C'est seulement pour le millésime 1990 que la CLAN peut en être équipée en option .

Pareil pour le rétro extérieur de droite qui équipe les CLAN et Savane , en 1990 , avec les feux arrières de recul et celui de brouillard dans le cadre du pack sécurité .
Mais j'ignore si le second rétro extérieur était prévu avant en accessoire ou option .


Pour les appuie-tête, à priori si, voir cette photo prise pendant une expo à Reims :

Image

Concernant les rétros, au milieu des années 80 il me semble qu'en accessoirie il y avait des rétros droits pour toute la gamme. Je ne sais pas quand est-ce qu'ils ont commencé à les proposer, mais j'en ai beaucoup vu avec des rétros droits identiques au rétro gauche, y compris celles des années 70.

(Mais sinon, oui, moi aussi j'aurais préféré une miniature sans appuie-tête ni rétro droit)
Dernière édition par Clément78 le 23 Mai 2020, 22:06, édité 1 fois.
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Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede jercam » 28 Mai 2020, 09:27

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Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede fueavt » 19 Juin 2020, 11:05

http://www.ajcminiatures.com/index.php/ ... -18-detail

R8 Major Solido disponible : jolie et bien réalisée apparemment ............
Mais Solido a encore fait manifestement des économies d'échelle en la dotant des phares grand diametre de la Gordini 1100, dommage, du coup ça la dénature un peu
Et que dire des clignotants blancs à l'arrière
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Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede Trafic95 » 19 Juin 2020, 17:27

Effectivement !!! c'est bizarre ces clignotants de couleur blanc transparent
sinon la couleur est jolie
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Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede s type » 19 Juin 2020, 18:00

Connaissez-vous exactement les differences entre la Gordini et la Major ?
Dernière édition par s type le 19 Juin 2020, 18:00, édité 1 fois.
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Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede Trafic95 » 19 Juin 2020, 18:20

Deja il y a la motorisation et ensuite les phares les roues et tout le reste

:D
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Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede louis16soupapes » 19 Juin 2020, 20:27

Trafic95 a écrit:Deja il y a la motorisation et ensuite les phares les roues et tout le reste

:D

Tu es sur de toi [img]images/icones/icon18.gif[/img]
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Re: Les nouveautés au 1/18ème

Messagede eric » 19 Juin 2020, 21:17

Je ne suis pas un spécialiste en R8 .
Mais il me semble que la Gordini 1100 était uniquement vendue en bleu 418 , possédait des phares de plus grand diamètre , un tableau de bord différent , une poignée de soutien passager au niveau du pavillon et un plus gros moteur . Je ne suis pas sur pour les roues ( possible qu'elles soient identiques à la Major ) ......
Dernière édition par eric le 19 Juin 2020, 21:20, édité 1 fois.
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