Quel est votre dernier achat Voitures au 1/43ème ?

[Trafic95]

Génial c'est un beau projet
Tu va jouer de la dremel pour découper la carrosserie
Aurais tu d'autres photos du devant de celle ci. ?

[electron]

Lors des records à Bonneville, l'étoile filante avait les roues masquées.
Sur ta photo elle est dans une configuration particulière sans les caches des roues arrière, mais surtout sans la partie capot avant (qui était d'un seul tenant avec l'habillage des roues avant). Du coup, ca veut dire qu'il faudrait dans ce cas reproduire la structure avant de la voiture sans son capot
C'est une photo prise lors du transport de l'EF vers la zone de départ
sI ca peut t'aider (au moins là tu as les couleurs)

[electron]

Je continue les mises à jour en retard avec la Renault 4 Ever de David Obendorfer pour le concours organisé par Renault à l'occasion des 50 ans de la Renault 4


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[electron]

Encore une de mise à jour. La Renault 4 de La Poste par Dinky Toys France. En théorie un modèle 61 malgré les custodes fermées qui ne devraient pas l'être) et toujours le défaut de moulage du capot sans la nervure centrale. Notons qu'en son temps Solido nous avait fait la même erreur avec le toit de la Twingo


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[LHF]

En fait les tous premiers modèles de R3/R4 (ceux des 1ers essais journaliste) étaient dépourvus de nervure centrale.
Dinky qui a proposé la miniature en même temps que la vraie n'a jamais corrigé son moule, y compris pour la version 68 made in Spain.

Je ne sais pas si le toit de la Twingo était non nervuré en présérie quand Solido a réalisé son moule, mais Solido a relativement vite corrigé le tir.

[Trafic95]

Exact
Bon après il faut dire que sont des modèles
Qui on plus de 50 ans
Par ce sinon des erreurs ils y en a eu
Souvenez vous la fameuse R12 marron de chez Dinky avec sa calandre a l'envers

[electron]

Et puis de toutes façons, il n'y a que nous pour chipoter sur ce genre de détails à propos des Renault

[Trafic95]

C'est vrai ils y en a même qui disent
que on est des vrais pinailleurs

[louis16soupapes]

Génial c'est un beau projet
Tu va jouer de la dremel pour découper la carrosserie
Aurais tu d'autres photos du devant de celle ci. ?

Oh non bien trop dangereux la dremel pour moi.On va faire simple .

[electron]

Encore 4 miniature en retard que je n'avais pas eu le temps de référencer, et rien que du Dinky

On commence par l'amusante Renault 4 Sinpar Gendarmerie militaire Dinky Toys France réf 815 dans sa première fabrication (1969-1970) avec l'antenne grise, le crochet à l'avant pour tenir l'antenne et un levier de vitesse au tableau de bord. A ne pas confondre avec la réf 800 sortie entre 1974 et 1977 qui avait une antenne noire, pas de crochet d'antenne, pas de levier de vitesse mais était livrée avec un filet de camouflage.

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Ensuite on a la Renault 8 Gordini, toujours en Dinky Toys France

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Ensuite une Renault 4 L Dinky Toys France réf 518 couleur brique

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Et pour finir, une autre Renault 4 L, toujours avec la réf 518, mais cette fois en production Dinky Toys Spain et arborant la calandre de 1968

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Sur ce, bonne journée

[electron]

En fait les tous premiers modèles de R3/R4 (ceux des 1ers essais journaliste) étaient dépourvus de nervure centrale.
Dinky qui a proposé la miniature en même temps que la vraie n'a jamais corrigé son moule, y compris pour la version 68 made in Spain.

Oui c'est effectivement assez étrange qu'ils n'aient pas profité de la refonte de la calandre sur la version 68 pour ajouter la nervure, nervure qui est par contre présente dès la première version de la R4 Sinpar gerdarmerie militaire en 1969 ainsi que sur la 1406 Tanguy et Laverdure qui est sortie un peu avant

[Trafic95]

De bien belles anciennes Dinky

[LHF]

En fait les tous premiers modèles de R3/R4 (ceux des 1ers essais journaliste) étaient dépourvus de nervure centrale.
Dinky qui a proposé la miniature en même temps que la vraie n'a jamais corrigé son moule, y compris pour la version 68 made in Spain.

Oui c'est effectivement assez étrange qu'ils n'aient pas profité de la refonte de la calandre sur la version 68 pour ajouter la nervure, nervure qui est par contre présente dès la première version de la R4 Sinpar gerdarmerie militaire en 1969 ainsi que sur la 1406 Tanguy et Laverdure qui est sortie un peu avant

La Sinpar est un moule totalement nouveau au contraire de la version 68 qui est faite à partir du moule d'origine de 1960.
Sur d'autre modèles, comme la 204, le moule d'origine de 1965 qui avait des feux arrière ovales a rapidement été modifié pour suivre l'évolution du modèle, dès 1966, en adoptant des feux arrière rectangulaires. De même, le passage de la 504 de France en Espagne a fait évoluer les poignées de porte.
L'immobilisme pour le capot de la R4 est surprenant, d'autant qu'il s'agissait juste de creuser un peu le moule existant..

[jercam]

J'aurais dit rajouter de la matière plutôt car dans un moule c'est inversé et la nervure est un creux qui devient une bosse dans le moule

[LHF]

Sur le capot de la R4 la nervure centrale est en relief (on pourrait parler de moulure ?), donc je persiste : moule à creuser.

Au contraire de la Twingo dont l'empreinte du toit a dû être chargée pour figurer le nervure en creux.