NOUVEAUTÉS 2022 à venir dans le réseau Renault UNIQUEMENT

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Re: NOUVEAUTÉS 2022 à venir dans le réseau Renault UNIQUEMENT

Messagede PATBRIE » 21 Mar 2023, 06:31

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Re: NOUVEAUTÉS 2022 à venir dans le réseau Renault UNIQUEMENT

Messagede julau » 21 Mar 2023, 16:56

Et déjà dans la Bible
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Re: NOUVEAUTÉS 2022 à venir dans le réseau Renault UNIQUEMENT

Messagede cb1809 » 21 Mar 2023, 18:30

Il est normalement prévu de sortir en finition Iconic en Bleu Iron mais pour quand ? L'espace 6 est également prévu.
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Messagede 61LOSANGE61 » 23 Avr 2023, 17:31

Comment faire comprendre à la personne chez Renault qui gère le choix des miniatures en création et ensuite qui sont vendues dans le réseau de demander à NOREV d'ajouter les vitres teintées (pour éviter de voir la tristesse des intérieurs) et des rétros rapportés et non moulés aux modèles reproduits ?
Même si l'on doit ajouter qq euros pour les acquérir.
Pour Renault, il me semble que ce n'est pas difficile d'analyser qu'une miniature correctement reproduite, c'est tout bénéfice pour le modèle à l'échelle 1 mais aussi pour la marque.[audio]
A voir le magnifique travail réalisé sur la phase 2 de la Clio V, j'ai peur pour la reproduction en miniature de ce modèle.
Que dire de l'AUSTRAL NOREV !!! Bof bof.
Bizarre que les modèles de séries presse soient bien mieux finis. Non ? Ils ont un secret à communiquer à Renault.
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Messagede jercam » 23 Avr 2023, 18:39

Il est clair que depuis la disparition de Renault Merchandising, il faut oublier dans une large mesure l'idée d'avoir quelqu'un "en charge" des miniatures chez Renault. Ces achats sont tombés dans le giron d'une structure d'achats avec des acheteurs qui passent des commandes de miniatures aux fournisseurs comme ils le font pour des casquettes ou des stylos.
On peut supposer que le coût représente 99% des critères et qu'il y a très peu de stratégie marketing élaborée derrière. On n'est même pas dans une démarche où on synchronise au plus près la sortie de la miniature avec la sortie du modèle réel (Austral : plus de 6 mois entre les deux ... et pas dans le bon sens [img]images/icones/icon15.gif[/img] )
On est donc aux antipodes de PSA
Donc il nous reste nos yeux pour pleurer avec des modèles jamais faits, des finitions ras les pâquerettes et des sorties à la Saint Glinglin. Les vitres teintées et la pauvreté de l'intérieur sont certainement le cadet de leur souci :/
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Messagede LHF » 24 Avr 2023, 08:04

Pour PSA, ça reste mieux, c'est facile, mais pas quant à la simultanéité des sorties (pas de 408 à l'horizon) ou à la reproduction complète de la gamme : pas de 508 PSE.

De toute façon, si j'ai bien compris, les commerciaux de la boutique Renault ne prennent même pas la peine de consulter l'ACMA pour éviter de faire des conneries.
Pour 2024 : Chez Renault, commercialisation du Scenic e-tech, du Rafale, du Master IV, du Captur II ph2, de sa déclinaison longue (Symbioz) et en fin d'année de la R5. Présentation R4, sans doute et peut-être d'autres surprises ?
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Messagede julau » 24 Avr 2023, 08:18

Tout à fait LHF
Aucune consultation de leur part... pour leur donner des conseils et surtout pour éviter de faire des conneries et de se faire avoir par les fabricants
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Messagede electron » 24 Avr 2023, 15:11

61LOSANGE61 a écrit:Comment faire comprendre à la personne chez Renault qui gère le choix des miniatures.../... d'ajouter les vitres teintées (pour éviter de voir la tristesse des intérieurs) et des rétros rapportés et non moulés aux modèles reproduits ?


La réponse est simple...
Leur cible n'est pas le collectionneur tatillon comme nous pouvons l'être parfois ici, et du coup, en étant moins tatillon cela permet de réduire les coûts. Un rétro en piece rapporté coute bien plus cher qu'un rétro moulé... Et que dire des essuies glaces
Le client lambda qui se contrefiche que le rétro soit moulé ou pas, ou que les jantes ne soient pas exactement les même que les siennes. Il veut juste sa voiture

Ici c'est particulier, on est parfois plus (trop) dans le détail... Il parait qu'il y en a même qui chipotent quand le bleu n'est pas exactement le bon !
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Messagede jercam » 24 Avr 2023, 16:45

Ou la courbe des ailes...
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Messagede electron » 25 Avr 2023, 09:47

jercam a écrit:Ou la courbe des ailes...


Je ne vois pas du tout de quoi tu parles :lol: :lol: :lol:
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Messagede LHF » 25 Avr 2023, 10:16

Accessoirement, faudrait peut-être faire évoluer le titre du sujet ? 2023 ald 2022
Pour 2024 : Chez Renault, commercialisation du Scenic e-tech, du Rafale, du Master IV, du Captur II ph2, de sa déclinaison longue (Symbioz) et en fin d'année de la R5. Présentation R4, sans doute et peut-être d'autres surprises ?
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Messagede electron » 25 Avr 2023, 18:11

LHF a écrit:Accessoirement, faudrait peut-être faire évoluer le titre du sujet ? 2023 ald 2022


Après les couleurs et la forme des ailes, voilà que certains chipotent sur les années... :gla:
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Messagede Trafic95 » 25 Avr 2023, 18:53

Ha ! bon çà pinaille encore ici

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Re: NOUVEAUTÉS 2022 à venir dans le réseau Renault UNIQUEMENT

Messagede louis16soupapes » 25 Avr 2023, 19:02

Ca chipote pas pour les couleurs des chamalows :lol: :lol:
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