LesPtitesRenault.fr

samedi, je n'étais qu'à 100km de Lohéac, j'ai effectivement pensé à vous

Effectivement !!!!!!!! de tres beaux dio

comme promis voici un survol de l'événement

dès l'arrivée l'AVAP, nous accueillait avec deux inédit pour moi



une réplique du véhicule ayant circulé dans la caravane du Tour 1987





un rescapé de la caravane Aspro



que nous avons eu dans la collection des publicitaires

ce véhicule fut un symbole des années 50, carrossé par le Bastard.

l'Association de Véhicules Anciens Publicitaires vient de le récupérer et aura un sacré boulot pour le restaurer.



son précédent propriétaire l'ayant transformé en camping car , tout est à refaire....

@image trouvée sur un site de vente d'occasion

il à déjà été décapé , à nu et sa véritable origine est bien confirmée



il reste des traces du "Rose Aspro"



la licence bleue confirme l'origine



à suivre.

vue sur le Stand ALpine club

sur le paddock près de la piste du circuit









sur le parking visiteur anciennes


simca 1000, peu courante en expo





R 17 anglaise

je serai curieux de connaitre le poids de la totalité des autocollants


un peu passés au soleil , mais cela uniformise les teintes

un autre ORNI (mais qu'il me semble avoir déjà posté)

le temps était...breton
on va sans doute déplacer le topic au bon endroit maintenant...

avant que tu le transfère ( en fait vu qu'il n'y avait pas de visages connu , je pensais que je pouvais les poster ici )
j'avais gardé une petite dernière pour la fin.


























et ce qui m'a fais particulièrement plaisir , c'est que c'est un petit jeune qui est parti avec.

fin.

J'ai eu la même Renault 5 en version tL. Elle était de novembre 1972.

jpq29 a écrit:a...
et ce qui m'a fais particulièrement plaisir , c'est que c'est un petit jeune qui est parti avec.

fin.

Superbe celle là
Un des tous premiers modèles, qui avait encore le logo de capot spécifique
Et en plus dans un état nickel

Il en y avait une dans le même état au rasso de Mantes la Jolie l'année dernière

La carrosserie de la mienne était presque parfaite sauf peut être pour les passagers arrière qui pouvait voir la route en soulevant le tapis de sol. C'était les années 80... Facile à dépanner sur le bord d'une route. Un tournevis plat, une pince multiprise un juron et on pouvait reprendre la route.