IAA 2009 : le salon de Francfort

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Depuis le temps que je souhaitais faire ce salon, je me suis décidé il y quelques jours. Départ 6h40 à Roissy, je suis arrivé au moment de l'ouverture du salon.

Dès l'arrivée, on nous offre un sac (VW) avec quelques docs (banque VW, assurance VW, Catalogue gamme "type R" de VW) mais surtout une boisson (genre energisante au citron), quelques biscuits et des bonbons. Petite attention sympa...

Beaucoup de caisse (ça change de Paris ) et fouille à l'entrée!
Premier hall, le 1 avec quelques stand de vendeurs miniatures (aïe, je resiste), je fait quelques repéréage de prix, au cas où... et décide de revenir à la fin.

Direction le hall 3.1 le Hall de Renault :

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Passage rapide chez Ford :

Le nouveau C-Max est mieux en vrai qu'en photo, le long fait visuellement plus court que le court.. et le mini banquette du 3° rang semble sortis d'une dinette (pas pris en photo quand le hayon était ouvert...). ET une petite Focus ST pour la fin, qui a ma préférence face à une Focus RS!






Edit : j'ai retrouvé la photo des mini-sièges...



On passe chez Dacia... pas de Logan Berline! Et le concept de Camping car n'est pas là!!!

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Nous voilà chez Renault. Côté véhicule de série :








Je ne vais pas être original... mais la Fluence est mieux en vrai, l'agressivité douce de l'avant est révélée et laigne est harmonieuse. Je resgrette l'originalité de la Mégane II 4 portes mais la Fluence devrait connaître un meilleur succès. L'intérieur est réussi, plus classique que la Mégane qui a quand même ma préférence. Le pack sport est réussi.

Ensuite, une belle laguna coupé... le Koleos en White édition, l'Espace était présent. Et le beau break Mégane avec les écopes alu en prise d'air





Passage au coin électrique.

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Passage chez Suzuki, RAS.

Puis Mazda :




Volvo, et le encore plus beau c70. Dommage que l'intérieur n'a pas été retouché, il fait très classique face à l'extérieur désormais!








Dernier stand du Hall, Kia. Avec le nouveau monospace compact Venga, probablement le plus réussi du sa catégorie. Kia me surprend de plus en plus. La nouvelle Cee'd et le nouveau Sorento sont pas mal également :

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Passage au Hall 3, 100% VAG. Changement d'ambiance, beaucoup de monde!

Lamborghini :






Les dernières photos ont été prise de la boutique à l'arrière du stand. On apperçoit le monde chez Audi (c'est une constante des différents salons que j'ai eu l'opportunité de faire). Je n'ai pas pu prendre en photo decertains modèles chez eux, notamment la gamme RS dans une magnifique couleur cuivre!
Pour le concept car, Audi a réussi à le faire plus moche que le modèle de série. Il faut dire que la couleur était particulière :






Petit passage chez Seat.



Puis chez VW,








J'adore les jantes de la Golf VI ; le concept L1 très intéressant avec des proportions étonnantes.

Rapide passage chez Skoda, le break Superb est beau, il n'usurpe pas son nom!

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Enfin, Bentley :


A noter, chaque stand avait sa boutique:


J'ai fais le plein de 3 inches chez VW (sauf quelques modèles déjà sold out), une superb break (14,9€, le Yeti était à 13€9, j'ai hésité mais le fait de venir en avion m'a empêché tout excès , ce qui ne m'a pas empêcher d'exploser mon budget...), 2 Bentley, la Flying Spur actuelle et Type R continental (celui des années 50), 30€ de chaque contre 65€ habituel des tarif allemand. J'ai longtemps hésité devant le coffret des 3 Brookland, mais à 215€...

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La faim aidant, petite pause saucisse et promenade sur l’agora, où se trouve pas mal d’animation et où j’ai retrouvé une Dacia :

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Direction le Hall 4, 100% Mercedes.





La SLS est vraiment une très belle voiture…
Je suis passé chez à la boutique, achat de la SLR Stirling Moss grise (30€) et la SLS(40€), j’ai longtemps hésité entre la rouge et la gris foncé, j’ai pris la grise qui correspond plus à Mercedes !

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Le Hall 5 maintenant, là où il a été le plus difficile d’avancer. La configuration des stands (fermé) n’arrangeait rien…
Carton rouge à Aston Martin, la Rapide était entourée d’un voilage tendu, seulement ouvert sur 2m50… et une Vantage V12 à l’extérieur qui va souffrir !


Pas de photo de chez Porsche… la Panamera ne m’a pas emballé, bien que je me sois retenu pour ne pas l’acheté à la boutique miniature.
Beaucoup de préparateur dans ce hall, ainsi que Tesla , Fisker & Wiesman :





Jaguar et sa particulière XJ. L’avant est magnifique, j’ai un peu de mal avec les feux (arrières) mais la voiture a l’ai d’avoir du succès

Pas de photos chez Land Rover voisin, malgré un Discovery luxueusement remis à jour.

[toto91]

Merci pour toutes ces photos , manque techart

Ah Brabus

Bizarre cette modif du passage de roue arriere sur la nouvelle E , ca fait voiture futuriste... Et pas top quand on creve lol

[Mzr]

ToTo91 a dit : Bizarre cette modif du passage de roue arriere sur la nouvelle E , ca fait voiture futuriste... Et pas top quand on creve lol

C'est visiblement un flasque, mais de toute façon, c'est moche !

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Hall 6, encore du monde !
Lancia, pas de news, Fiat, la Punto Evo me plaît bien, et Alfa, tout en rouge :




Hyundai, avec un beau ix35 qui devrait connaître un beau succès, et ce concept car digne d’une mini infiniti…





Et un petit coin avec de beaux projets !






Chrysler et Dodge était présent, même si il n’y avait rien à voir sur leur petit stand. Mais d’autre n’ont même fait le déplacement (Nissan, Infinity, Mitsubishi, et Chevrolet n’avait qu’une toile en extérieur laSpark & une Cruze)
Ferrari, avec une 458 Italia réussié (je ne suis pourtant pas fan des Ferrari) et une belle Maserati cabrio :

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Hall 8.
Citroën, avec une C3 classique mais bien dessinée, le pare brise est encore plus impressionant que le Picasso ou Astra Coupé, sûrement dû à la taille de la voiture. La DS3, déjà vu à Genève. La Revolte est bien mais pourquoi faire une réplique luxueuse de la 2cv…






Peugeot, avec une RCZ avec laquelle je serai bien reparti (dommage que le toit soit plein, malgré l’impression de vitre extérieure), une Ion mignonne (j’ai toujours aimé la i de Mitsu…). Le 5008, réussi, bien plus qu’un Scénic… et une BB1 qui passe bien, sympa pour la ville.






Autre photos du hall, Lexus qui tourne en rond niveau style, l’Astra était impossible à prendre en photo, et quelques extra :




Passage à la boutique Opel, je suis reparti avec une GT (15€) et une Insignia grise 3 inches.

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Quelques photos du Hall 6… (police, musée et Harley) :

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BMW Group occupe le Hall 11 :
A l'entré à gauche, le stand classique du Rolls Royce :


A droite, le stand déluré de Mini :



Je prendrai bien le spider en blanc, merci !
Puis enfin BMW, avec sa piste en périphérie, ça m’a fait bizarre de voir accéléré la 5GT que je pensais immobile ! Le proto est bien… bien étrange ? Il était déjà au 1/43°en boutique, mais je le trouvais mal reproduit pour 75€ !