de LHF » 27 Juil 2020, 15:44
La 6, sans doute.
La barre de torsion qui faisait office de ressort traverse la largeur de la voiture.
Ensuite, en gros, on est passé à des essieux arrière rigides (R12, R18) ou souples (à partir de la R9), ou à des bras tirés (vraie suspension indépendante).
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LHF le 27 Juil 2020, 15:46, édité 1 fois.
Pour 2024 : Chez Renault, commercialisation du Scenic e-tech, du Rafale, du Master IV, du Captur II ph2, de sa déclinaison longue (Symbioz) et en fin d'année de la R5. Présentation R4, sans doute et peut-être d'autres surprises ?
Chez Dacia, commercialisation du Duster III puis de Spring ph2.