La collection du Stef : mise-à-jour saison 1990...

[Trafic95]

Elle sont belles mais avec les pubs interdites elle serais mieux

[ultimate titine]

Ca va venir ! Mais j'ai un gros retard de ce côté-là, désolé ! J'ai donc ces 2 Williams-Camel, mais aussi 2 Lotus-JPS (niveau expert : y'en a partout, dont des énormes !), et une Renault-MildSeven... Sans compter qq sponsors alcoolisés sur des Williams ou des McLaren (*)... Bcp de retard !...
Sinon, c'est vrai qu'elles sont pas mal ! Ce sont des die-cast, donc je pense que les moules ne sont pas forcément très récents, mais bien proportionnés... Par contre, tout ce qui est déco (peinture, décals, tampos, figurines des pilotes) sont au goût du jour !
Achetées neuves en promo, plutôt content !...

(*) Alors là on touche au sublime : faut se coltiner tous les décals Estrella Galicia 0.0, soit de la bière... sans alcool...

[ultimate titine]

On apprend à tout âge ! En regardant de plus près la FW15C et en cherchant des photos de la voiture réelle en livrée "tobacco" pour le positionnement des décals, je me suis rendu compte que la déco des dérives verticales évoluait au fil de la saison... et pour cause ! En zoomant, je me suis rendu compte que s'y alignait un sticker pour chaque victoire ! Comme les cocardes ennemies sur la carlingue d'un avion de chasse ! Je n'avais jamais remarqué ce détail... A ma connaissance, c'est une caractéristique unique à cette FW15C dans l'histoire de Renault en F1...


Ici : Hungaroring, Spa, Monza (on peut en déduire qu'il s'agit de la voiture de D.Hill ! La miniature de Prost en arbore 7, ce qui est normal... )

[Trafic95]

Bien vu !!

[ultimate titine]

Comme ça fait un moment que mes étagères n'ont pas accueilli de nouveauté, je me suis refait une petite "frise" des F1 Renault, pour voir où on en est...



Me manque donc 3 modèles (disponibles en kit, mais pas en mini). Je suis en attente de qq nouvelles arrivées en début d'année prochaine, dont une concernant l'un de ces 3 modèles...
A suivre assez rapidement j'espère !

[ultimate titine]

"Elle" est arrivée !!!



Cette fois-ci, j'ai attendu de la tenir dans mes mains avant de la présenter...
Et l'attente en valait bien la peine, elle est vraiment magnifique !



Grande fidélité des formes (surtout pour ce modèle à la morphologie "atypique"), très grandes finesses des décalques et des trains roulants en photo-découpe... Cette série (très limitée !) en résine est vraiment de très belle facture, à l'instar des Lotus 94T et 95T reçues précédemment... Je ne comprends pas pourquoi Minichamps ne développe pas plus ce créneau car, autant leurs Die-cast sont parfois (souvent ?) sujets à critiques, autant celles-ci tiennent largement la dragée haute aux meilleures Spark, voire un peu au delà à mon humble avis !
Je vous laisse en juger, malgré mon téléphone low-cost...









Ce WE, petit comparatif avec sa devancière de chez Onyx (purement anecdotique tellement on est dans 2 mondes très différents) et surtout mise en situation et en vitrine avec ses copines... A suivre !

[jercam]

[Trafic95]

Tres jolie ce modèle de chez Minichamps



Je ne savais même pas que ce fabriquant avait fait des séries en résine
Apres si tu fait un comparo avec la Onyx c'est sur que il y en aura une qui sera pas a la hauteur de l'autre
Mais bon la Onyx vaut la peine d'existé quand même

[ultimate titine]

Oui oui, comme je l'ai déjà dit plusieurs fois, les Onyx ont eu l'immense mérite d'avoir été disponibles quand elles étaient les seules, pour qui n'avait pas les compétences pour assembler convenablement un kit, comme moi...
Non, je ne savais pas non plus pour ces modèles en résine, jusqu'à ce que je découvre les Lotus 94T et 95T... Elles datent de qq années, et dans des séries extrêmement limitées, de 200 à 800 exemplaires. Lgtps j'ai cru qu'elles étaient sous-traitées à Spark, mais cela semble de plus en plus improbable, sachant que sur des modèles de F1 récentes, Spark et Minichamps les sortent simultanément en résine sans que ce soit les mêmes....
Il semblerait que Minichamps s'apprête à sortir d'autres F1 vintage en résine, très régulièrement reportées de mois en mois, sans en préciser les tirages...

[ultimate titine]

Donc... aucun dénigrement de la vénérable Onyx qui aura vaillamment rempli son rôle pendant 3 décennies ! Juste l'illustration du temps qui passe et des progrès des réducteurs...







Et voici la petite dernière en lieu et place, parmi ses soeurs...

[jercam]

pour l'époque, z'étaient pas trop mal et pas trop chères, j'en ai 8

[ultimate titine]

C'est clair qu'on était bien avant l'inflation galopante des minis ! De mémoire, j'achetais mes premières dans les 150FFr, soit moins de 23€...
J'en ai encore qq unes que je n'ai pas l'intention de remplacer : mes "théières jaunes" des RS01 aux RE30B "découvrables" (dont on aperçoit un exemplaire sur la dernière photo), ainsi que les FW16 et 17.

[voner5]

Si ma mémoire est bonne, c'est Spark qui fabrique les résines pour Minichamps.........

[ultimate titine]

C'est ce que je pensais aussi, pour l'avoir entendu qq part, mais j'en suis de moins en moins sûr... Peut-être pour ces séries assez anciennes (6 ou 7 ans), car pour les F1 actuelles (sortant simultanément chez les 2 fabricants), il est clair que ce ne sont pas les mêmes fabrications...
Si on regarde la Lotus 95T, Spark aura mis de nombreuses années à la proposer à son catalogue, très lgtps après la sortie de la Minichamps en petite série et totalement épuisée depuis un très long moment !... Ca paraît étrange...
Après, tout est toujours possible !

Enfin, l'essentiel est qu'elles sont magnifiques, mais horribles à dénicher vue leur rareté...