Et toujours personne pour faire un beau GT Turbo au 1/43ème...

Apparemment, ce n'est plus une traction...

La description de l'engin ici :

Amusant ce détail ! J'ignorais qu'on ait pu avoir l'idée de mettre un compte-tour sur le capot !...



C'est vrai qu'un petit sticker aurait été le bienvenu, pour rendre hommage à cette originalité ! Qui n'est pas qu'un quelconque bossage...

Oui, bateau... ou ferroviaire...

Apy est happy !

Oui, vus les stigmates en surface, on peut craindre le pire pour la structure de la caisse...
En plus, il semble bien que le capot a été forcé... Donc il est possible en plus que le compartiment moteur ait été pillé...

C'est clair, déjà que j'ai hésité des années avant de faire les 2h30 de route pour y aller (et pareil pour en revenir...). Mais cela les valait largement !

Allez, je pourris un peu ton sujet, mais tu ne m'en voudras pas trop, j'espère !

Le mien est un Tamiya radiocommandé au 1/14ème, 7Kg sur la balance ! Je dois chercher à compenser qq chose...

J'ai eu la chance de pouvoir approcher le "monstre" au musée de blindés de Saumur, en la personne du célèbre "233 Rouge", seul exemplaire fonctionnel au monde !...

Oui voilà, je parle de celui-là (*), what else !?...
Le changement de chenilles (et la dépose des garde-boues) pour les transports sur rail était nécessaire pour pouvoir... passer dans les tunnels ferroviaires ! Parce que les chenilles de combat étaient trop larges... Oups !...
Illustration :


(on voit les chenilles de combat enroulées sur chaque wagon)

(*) Un modèle que je connais assez bien...

Ah ! Merci ! J'imagine qu'on ne doit plus pouvoir le commander chez Renault... (pas la peine de répondre, ce n'est pas une question ! )

apy31 a écrit:la victoire à Bastogne décembre 1944, est du au manque de carburant des chars allemands.

Aggravé pour la Wehrmacht par la consommation gargantuesque des Königstiger de 70T ayant une autonomie au combat de 120Km, pour un réservoir de 860l ! Je vous laisse faire la consommation en l/100Km...

Monument en danger !...
J'ai l'impression qu'il pourrait s'agir d'un modèle qui a été orné du logo "Kent" interdit ! Car on en devine encore la forme évidée au centre, alors que le Vasarely était "plein" avec un fond noir... Non ?...

C'était une formulation provocatrice... Je suis d'accord avec ta formulation pondérée, mais le débat ne sera jamais tranché tellement il a été passionnel !
C'était juste que je trouvais le choix des modèles et de leurs décos respectives (inconsciemment ?) révélateur... On a un mal fou à trouver une repro de Traction Gestapiste !...

electron a écrit:[R0056] Renault RE 30 B #16 vainqueur du GP de France 1982 pilotée par Bernard Arnoux . 1/43ème by Quartzo

C'est qui Bernard Arnoux ? Le cousin de René ?...

[MODE_HS:ON]
Sans vouloir remettre une pièce de 1000€ dans le juke-box (mais un peu quand-même ), on a un camion Renault collaborationniste et une voiture Citroën résistante, pour proroger le schéma convenu...
[MODE_HS:OFF]