midlum a écrit:...mais quand tu vois la Safrane V6 Turbo qui devait casser la barraque, aujourd'hui elle est toujours dispo tout comme la 25 V6 Turbo.

Pour la Safrane, c'est une demi-surprise... Sa couleur discrète n'en fait pas un modèle spectaculaire (même si le reproche a été fait à OttO, il faut reconnaitre que le modèle grandeur nature était surtout vu dans ces teintes-là !), et très peu de personnes ont pu la posséder en son temps, contrairement à des modèles plus populaires (R11, Fuego, R17...), donc moins de nostalgie.
Je suis par contre plus étonné par le sort de la 25 V6 Turbo, modèle beaucoup plus emblématique, dans une teinte flatteuse, plus diffusée et accessoirement parfaitement restituée au 1/18ème !

Si, c'est possible voire probable, bien que ce soit maintenant un vieux nanard...
Cependant, si je trouve un moyen de poster une vidéo (mais je ne sais pas où ! ), alors je pourrais peut-être y remédier...
Ceci dit, en attendant ce remake du "Jour le plus long", voici quelques nouvelles photos en compagnie d'une quasi-contemporaine que beaucoup d'entre vous ont en vitrine : une 4 CV de Solido ! Ceux-là savent que ce modèle est trop gros pour une 1/18ème... d'ailleurs même Solido est au courant, puisque c'est gravé "1/17" sur le châssis !
Comme le char lui-même est un petit 1/16ème, les échelles sont comparables à qq pourcents près... pourcents que la parallaxe peut rattraper partiellement ! Du coup, la juxtaposition est d'autant plus parlante, et sans commune mesure avec la Schwimmwagen des premières photos !... Je retrouve cette sensation d'écrasement que j'ai eu en me retrouvant face à face avec un Leclerc (pourtant plus léger d'un quart ! ) dans ma Clio à EuroSatory !...

Reçue également, elle semble très belle ! Reste à l'examiner sous toutes les coutures à la lumière du jour, mais d'ores et déjà, les bas de caisse qui me semblaient un peu "épais" sur les photos sont mieux proportionnés en vrai (même si encore un peu trop hauts selon moi).
Par contre, la série continue : sur les 3 dernières OttO reçues, 100% avaient l'antenne de toit en accordéon... Et sur celle-ci, c'est encore mieux, car en la dépiautant précautionneusement de son emballage, quand le papier de soie a effleuré la dite antenne, elle est tombée comme une pomme trop mûre... Bref M.OttO, il serait grand temps de procéder à une ressensibilisation au poste "empaquetage" de votre chaine, SVP !

Ah ben oui, là, évidemment...

itachi a écrit:oui tout doucement, enfin pas tant que çà

Non, en effet ! Et ça mériterait bien une petite photo de famille, justement...

Ah ben là, pas possible, l'est pas outillé pour ça, désolé...
Mais sur le ternet, tu en as des pelletées ! Et avec des machines bien mieux finies que la mienne...

Bon maintenant que tous les éléments sont réunis, yapuka tout monter !
On commence par le canon de 88 en alu sur son affût avec l'unité de simulation du recul et la diode flashante dans le frein de bouche...



Puis on monte l'affût dans la tourelle avec l'unité d'élévation du canon et le module de détection du système de combat Tamiya...



Maintenant le châssis : montage des 2 unités centrales (propulsion et multifonction), câblage des moteurs et du récepteur RC...



...et la réunion avec la coque supérieure de la cuirasse qui porte la mitrailleuse de casemate (LED clignotante), l'unité de rotation de la tourelle et le haut-parleur des effets sonores...



Le dernier moment, le plus émouvant et accessoirement l'un des plus chiants avec tous ces câbles qui pendouillent de partout et sont à chaque fois 2cm trop courts par rapport à ce qu'on veut en faire, sans compter tous les engrenages à ciel ouvert et les mouvements de rotation... Enfin bref, après la pose de 15 colliers nylon un peu partout, j'ai pu visser la tourelle sur sa base et... et... et... J'en aurais pleuré tellement c'est beau le démarrage d'un V12 de 23l "gazoline" ! Bon d'accord, vu le diamètre du HP et son enceinte en plastoc, ce n'est pas de la HiFi... M'enfin, ça fait son effet quand même...
Ainsi donc le voilà, ce sacré Tigre Royal !... Ca valait bien une petite quinzaine de jours de boulot, non ?...










Premiers tours de chenilles dans le gazon prévus demain ou après-demain... s'il ne pleut pas ! Faudrait pas qu'il rouille !...

midlum a écrit:Année: 2008 ou 2009 ????

Hello Midlum !
Elle est sortie en 2008, et a claqué son record de la Nordschleife le 23 juin 2008 (8'16"90)... Donc même si elle a été commercialisée jusqu'en 2009, je dirai 2008 !

Allez, c'est r'parti ! La cabine de peinture a repris du service pour un week-end Normand prolongé...



Quelques images générales du résultat... La tourelle est montée sur ses roulements (mais malheureusement, j'ai légèrement déboité la coque supérieure de la base en la tournant, d'où le jour anormal visible sur le profil... désolé...).
La mitrailleuse de casemate a été posée et je vous épargne le cauchemar quand j'ai découvert que je n'avais pas monté la bonne pièce ce qui m'interdisait de monter la mitrailleuse (85% des pièces plastiques du kit sont communes avec le modèle statique d'exposition, 15% étant spécifiques au modèle RC... il suffit de lire la notice pour savoir laquelle monter... et j'ai monté la casemate du modèle statique ! )... Il a fallu que je remodèle la pièce par derrière avec une Dremel et en mastiquant à la colle... Le résultat est plutôt meilleur qu'attendu, même si elle est légèrement plus dirigée vers le ciel qu'elle n'aurait dû...





[EDIT:] Ajoutons quelques détails !



Les détails qui fâchent : le film "zimmerit" sur la casemate de la mitrailleuse ne tient pas sur l'arrondi ! Il se gondole, se décolle... J'ai essayé par tous les moyens de rattraper le truc, sans succès... Je me demande si je ne vais pas tout simplement l'enlever pour peindre la casemate telle quel, lisse.
A contrario, la mitrailleuse MG34 est une très jolie pièce en acier tourné du meilleur effet !



Heureusement, il y a des détails qui consolent ! Comme les grilles photodécoupées qui permettent instantanément un rendu quasi-réel !



Le film "zimmerit" en lui-même permet également un assez bel effet une fois peint, quand il est appliqué sur des surfaces planes et sans angle...



Comme j'ai terminé en avance, j'ai profité des quelques minutes de rab pour assembler l'affût du terrifiant canon de 88... avec son "nez de cochon" caractéristique !



Prochaine étape (et probablement dernière avant un petit moment), montage de toute l'électronique de bord et des servo-mécanismes de la tourelle et du canon, pour obtenir un modèle entièrement fonctionnel...
A suivre donc !

Mzr a écrit:S'il y a le son, il devrait y avoir la fumée !

C'est vrai, ils auraient pu ! Mais n'oublions pas que les Japonais font évoluer leurs modèles sur le parquet du salon de leur appart' de 15m² !...

Mzr a écrit:Bon, on a hâte de voir tout ça !

Et moi donc !

Pourquoi un module fumée noire ?!? Le V12 Maybach de 23l de cylindrée n'est pas un gazout mais un bon moteur essence ! D'où la consommation moyenne de 500l/100 (!!!) et l'autonomie entre 120Km sur route (Vmax = 38km/h) et 80Km au combat (Vmax = 20km/h en tout-terrain)...
Plus sérieusement, en effet, certains chars au 1/16ème ont des générateurs de fumée... mais ce sont des jouets ! Ce sont les mêmes modèles qui tirent des billes (canon "airsoft"). Chez Tamiya, rien de tout ça ! Juste du son et de l'image, mais pas de micro-particules, on n'est pas là pour rigoler...

Demain, départ pour le WE prolongé en Normandie ! Au programme, remise en activité de la cabine de peinture et passage en "dark yellow" de la cuirasse et de la tourelle, avec pose de tous les détails ton sur ton (donc hors outillage, câbles, mitrailleuse anti-aérienne, etc...). Après, je pourrai faire l'assemblage quasi-complet et le Tigre pourra rugir sur la pelouse de la résidence !
Mais avant cela, histoire de prendre un peu d'avance, j'ai fait le montage définitif des motoréducteurs, des barbotins (roues dentées qui entraînent les chenilles) et des 1.5Kg de maillons métalliques de la paire de caterpillars ! Je passe sur les emmerdes que j'ai eu avec les pièces de renfort optionnelles pour encaisser la surcharge (et dont je ne suis pas encore sorti... ) pour être très impressionné par le réalisme! Les 750g/pièce se sentent parfaitement et donnent ce rendu de pesanteur et ce "tombé" sur les galets... Ca laisse augurer d'un beau son au roulage (hors effet sonore numérique !). Je vous laisse juges.







A suivre...

Vu le poids de la coque vide, tu peux peut-être la monter comme carrosserie sur un châssis de voiture radio-commandé 1/5ème thermique !

flb45 a écrit:... du coup je m'en retourne parler F1 avec Ultimate et toc...

Ah ben cela aurait été avec plaisir, mais là, c'est la pause estivale ! Interdit de travailler ou de parler F1... Du coup, ça tombe mal...

modelred a écrit:D'après mon revendeur ....... ils devraient toutes les "refaire"...A suivre !!!!

Ca se précise... A priori disponible en semaine n°35...







J'attends toujours la fournée suivante avec le pare-choc avant "Tour de Corse", Philips, Diac, en espérant...